近日，铜陵港长山港区汇成码头升级改造项目正如火如荼地进行着。这个现代化民营码头紧邻滨江生态岸线景观带，其设计理念年吞吐量高达280万吨。目前，两个万吨级社会公用泊位的水工平台施工已经完成，码头正在紧张进行仓储、堆场、护坡等配套设施建设。项目总投资超过两亿元，预计将于今年十月试生产。届时，新泊位的投入使用将大大缓解港口货物分流压力，减少环境污染，成为东港航道开通公用航道后的重要示范项目。项目相关负责人表示对此充满期待。
在实现“港城一体化”发展战略的道路上，铜陵港不断加快新兴港口建设，拓展港口功能，旨在打造现代化的港口服务体系。为了实现这一目标，我市对原有的八个港区进行整合，形成了四大主要港区。同时从港口功能提升、港口集疏运系统建设以及港航服务和安全保障体系建设三个方面入手，推动港口现代化建设水平的提升。
自2014年开始，我市对港口企业实施高标准、严要求的管理政策，推动全市港口码头企业加快现代化步伐。通过港口升级改造和项目建设，带动功能提升。我市在全省率先实施“一站式作业”通关新模式，为搭建统一规范的港航服务平台、优化港口功能提供了有力保障。
集疏运系统是提升港口服务功能的重要基础之一。我市在巩固铜陵港区位优势和交通枢纽地位的加快构建以港口为中心的综合交通运输体系。通过建设江南、江北港区连接通道、永丰港区疏港道路与高速公路的连接通道等，构建多层次交通网格，最大程度提升港口能力。
现代化港口的打造离不开“智慧港航”和平安水运的建设。我市已建立四大类安全网络化管理新模式，“智慧港航”一期工程实现了全港范围24小时实时监控，并且与市公安监控专网、长江海事部门船舶识别系统互联互通，为提升港口效能、保障港口安全筑牢基础。目前，“智慧港航”二期建设已经启动，标志着铜陵港在现代化和智慧化方面迈出了坚实的步伐。
市港航局规划建设科科长王晓斌表示，2015年是港城一体化进程的推进之年，也是关键之年。目前我市万吨级泊位建设正在有序推进中，同时船舶工业园和LNG储备库及水上加注站项目也已经进入规划和扩初设计阶段。未来他们将继续坚持规划引领，加强港口基础设施建设，力争在“十三五”中期实现“亿吨大港”的战略目标。在这一目标的指引下，铜陵港将继续保持蓬勃的发展态势，为地方经济发展作出更大的贡献。