铁路进军快递市场 货运改革半年取得明显成效

自今年六月中旬起，中国铁路全面展开货运组织改革，积极推出创新服务并扩充业务种类。如今，仅仅数月过去，已经取得了显著的成效。近日，更是利用京沪高铁开展“当日达”小件快递服务，无论是大件还是小件均可享受到门到门服务或随到随办等便捷服务。这标志着中国铁路货运服务在不断创新中迈向新的里程碑。

据中国铁路总公司的数据显示，自货运组织改革实施以来已满六个月，全国铁路的发货量呈现稳步增长态势。改革有效扭转了上半年铁路运量持续下滑的状况，尤其是零散白货运量的增长趋势更是愈发明显。在这短短的六个月时间里，全路货物发送量日均达到883.9万吨，同比日均增加了31.4万吨，增长率达到了惊人的3.7%。

为了更好地满足广大客户的需求，中铁快运从12月16日开始，充分利用京沪高铁的资源优势开展快递业务。中铁快运北京分公司配送中心的马长立经理介绍称，京沪高铁的快递服务收费标准清晰透明，例如1公斤以内的小件快递，“当日达”快递收费仅需130元，“次晨达”为18元，“次日达”为17元。此项业务刚刚推出就受到了广大客户的热烈欢迎和咨询，下单的客户也是越来越多。

在中铁快运北京分公司北京西站营业部，哈根达斯全国总代理的工作人员牛学功表示，他对于铁路货运的优势深有感触。他告诉记者，铁路货运具有快捷、安全、收费统一以及不易受天气影响等优势。以前通过传统方式运输哈根达斯冰淇淋等货品到北京以外的地区往往需要耗费数日时间，并且有时因为运输不当会导致冰淇淋融化。而现在通过铁路冷链运输，从北京运输冰淇淋到拉萨只需短短三天时间，且从未出现过冰淇淋融化的现象。

随着货运组织改革的深入推进，简化受理流程也取得了显著成效。新开辟的受理渠道受到了广大客户的热烈欢迎。通过12306铁路客户服务中心网站的“我要发货”平台和客服电话以及车站营业厅办理的客户比例有了明显提高。为了更好地满足客户需求，铁路部门还积极改进完善货运电子商务系统功能，并成功开发出零散白货即时受理系统。这一创新举措进一步提升了铁路货运的服务质量和效率，为广大客户带来了更加便捷、高效的货运体验。这一系列的改革和创新服务不仅提升了铁路货运的竞争力，也为中国铁路事业的持续发展注入了新的动力。