东莞安泰物流

自古以来，东莞一直是通往欧洲的物流要道。自开通石龙中欧班列站点和常平中欧班列站点以来，中欧班列已经成为东莞外贸的关键支柱，更成为了这座城市制造业的一张亮丽名片。近日，记者从东莞市商务局获悉喜讯，东莞的中欧班列发展势头强劲。去年共开行高达119列，而在外贸数据方面，东莞中欧班列的占比实现了显著的提升，从8.4%攀升至31.2%，充分展示了东莞作为物流枢纽城市的重要地位。

在全球疫情的影响下，海运和空运受到严重影响，中欧班列的稳定运行成为东莞外贸的重要支柱。它如同一道彩虹桥，连接着欧洲与东莞的贸易往来。特别是常平中欧班列，作为全国唯一一条由民营企业成功运营的班列线路，其发展势头更是令人瞩目。主运营方广东铧为现代物流股份有限公司以敏锐的市场洞察力和高效的运营效率，使常平中欧班列在短时间内取得了长足的发展。

去年二月，首列“东莞常平号”中欧班列的“东莞制造”专列从常平常盛货场启程，向着德国杜伊斯堡进发。这一专列的开行不仅提高了“莞货莞出”的比例，更畅通了“东莞制造”的出境物流通道。十个月后的十月，常平中欧班列成功纳入国家图定班列，实现了每周一班的高频率运行。这一重要突破标志着常平中欧班列的发展潜力巨大，也意味着东莞的外贸物流通道更加稳固。

作为制造业大市和外贸城市，东莞与“一带一路”沿线国家和欧盟的贸易交往十分紧密。中欧班列的顺利开行不仅解决了华为、创机电业等知名企业的“燃眉之急”，还缓解了企业因海运成本上涨而面临的经济压力。中欧班列的运输成本仅为空运的六分之一到八分之一，这使得越来越多的企业选择通过这一渠道进行货运。明门（中国）幼童用品有限公司就是一个很好的例子，他们计划今年通过铁路向欧美市场运送大量的童车。

为了更好地推动中欧班列的发展，东莞市积极出台相关政策措施。这些措施不仅提供了强有力的政策支持，更为中欧班列的未来发展打下了坚实的基础。如今的中欧班列不仅是东莞外贸的重要通道，更是这座城市制造业的一张亮丽名片。它以高效、快捷、安全的服务赢得了广大企业的信赖和赞誉，也为东莞赢得了更多的商机和发展机遇。