物流成本的降低对电子商务企业非常关键

在电子商务领域，物流执行成本已成为除销货成本外的重要支出。以当当网为例，其物流执行成本占销售收入的比重高达13%，导致公司净利润率较低。亚马逊也曾面临物流成本的挑战，但经过不断调整和整合，物流成本得到有效控制，为该公司带来了显著的盈利增长。

回溯到上世纪90年代，亚马逊的物流成本曾一度占总成本的20%，如今已下降至约10%。关键在于亚马逊重新整合了物流体系，实现了外部运输成本的降低和订单执行效率的提升。从数据上看，亚马逊通过优化物流环节，实现了运输成本和订单执行成本的显著下降，从而推动了总体利润率的增长。

亚马逊的成功经验显示，物流仍是电子商务企业的核心竞争环节。对于那些能有效控制物流的企业来说，物流成本降低不仅能提升盈利能力，还能为企业带来新的竞争优势。例如，亚马逊通过不断降低免运费门槛，实现了对竞争对手的打击，同时推出会员服务，为消费者节约了大量的运费支出。

这一策略的实施并非一帆风顺。当时，很多投资人质疑亚马逊的物流促销方案是否过于昂贵。但亚马逊坚持推广其物流促销计划，结果是从客户处收取的运费逐年下降，而市场份额和销售规模的增长进一步降低了订单执行的固定成本。

那么，亚马逊是如何实现物流成本降低的呢？与国内企业不同，亚马逊的配送环节全部外包，通过与规模化物流企业合作，发挥统筹配送的规模效应。亚马逊还通过建设大规模的物流中心，为自身及第三方卖家提供物流服务，通过集中订单需求和货物，实现物流资源的最大化利用。

这些物流中心不仅为亚马逊的货物提供收发货、仓储周转服务，还为第三方卖家带来便利。货物存入物流中心，亚马逊按每立方英尺每月收取仓储费，并负责订单处理、包装、发货、第三方配送及退换货事宜。这种服务模式吸引了大量个人卖家和中小企业，使得亚马逊的物流规模不断扩大。

亚马逊通过建设大规模的物流中心、与规模化物流企业合作以及应用现代科技，实现了物流成本的降低。这一模式不仅为亚马逊自身带来了可观的收益，也为整个电子商务行业提供了宝贵的经验。亚马逊的坚持和创新，使得物流成为其竞争的一大法宝，同时也为消费者带来了更加便捷和高效的购物体验。在电子商务行业的迅猛发展中，物流成为了重要的瓶颈因素。特别是在国内，由于物流行业的集中度较低，规模化、专业化的物流企业尚未形成主流，使得许多电子商务公司面临物流的挑战。为此，许多公司选择自建物流体系以突破这一瓶颈，但这种做法是否可行呢？

回溯到2006年，亚马逊选择了伯灵顿北方圣达菲物流作为其物流管理解决方案的提供者。亚马逊模式的核心理念是通过物流中心提高行业集中度，用规模化的物流中心聚合海量货物，进而培植规模化的物流企业。这种规模效应的发挥有助于降低整体的物流成本。实际上，联合利华、宝洁等大型制造企业和沃尔玛等大型商业企业的发展已经推动了物流行业集中度的快速提升。

当我们目光转向国内电子商务行业时，现状并不乐观。国内电子商务以C2C模式为主，订单规模小而分散，导致难以发挥规模经济效应。物流行业的碎片化加剧了电子商务物流的挑战。虽然有一些大型电子商务公司如京东商城试图通过垂直一体化模式解决物流问题，但这种做法也带来了周转速度减缓、资本金需求增加等问题。

京东商城的“重资产”模式并不是一个例外。国内大多数电子商务公司在面临物流挑战时，不得不考虑自建物流体系。但这种做法必然会改变电子商务公司的“轻资产”模式，导致资金被大量沉淀在固定资产上。与此自建物流体系还面临着诸如周转速度减缓、成本高昂等问题。

与京东商城不同，亚马逊中国在面对物流挑战时选择了“半一体化”模式。这种模式的核心是自建物流中心和掌控核心区物流队伍，而将非核心区物流外包。这种策略既保证了核心物流的掌控力，又能够利用外部资源，降低成本。截至2009年底，亚马逊中国已经在北京、苏州、广州、成都等地建立了七大物流仓储中心。其中，与“普洛斯中国”的合作进一步强化了其物流布局。在配送方面，亚马逊旗下有自己的配送公司“世纪快递”，能够自主送货并有效外包给第三方以覆盖更广泛的地域。

面对物流挑战，电子商务公司需要寻求一种既能保证服务质量又不过度增加成本的模式。通过优化物流体系、提高行业集中度、寻求规模效应并合理利用外部资源，可能是未来电子商务物流发展的方向。和相关行业组织也需要加强监管和引导，推动物流行业的健康发展，为电子商务行业的繁荣提供有力支撑。从古至今，商业物流一直是支撑商业发展的核心力量。随着电子商务的崛起，物流行业更是迎来了前所未有的发展机遇。本文将深入电子商务模式下物流行业的变革与发展趋势，并以当当网、阿里巴巴以及亚马逊等企业的物流模式为例，进一步揭示电商与物流之间的紧密联系。

当当网选择了一种独特的物流模式，即“自建物流中心，配送环节全外包”。这种模式下，当当网将订单直接派送到附近的物流中心，再由物流中心对外派货。为了把控品质，当当网与众多第三方物流企业建立了合作关系，并对派送的货物进行严格检查。这种“轻资产”模式使当当网在上市前仅融资0万美元，便实现了规模化运营。面对碎片化的物流行业，如何确保物流品质不失控，是当当网面临的一大挑战。

阿里巴巴集团则通过“物流合作/信息整合”模式，走出了另一条路径。作为交易平台，阿里巴巴一直未建立自己的物流平台。但随着业务规模的扩大，马云开始整合物流资源，通过参股或签约推荐的方式，培植大型物流公司，提高整体服务品质。其中，“云物流”概念备受关注，它通过信息化系统整合小物流公司的分散运送能力，为客户提供更便捷的服务。“云物流”模式虽提供了一个信息交换的平台，却未能改变物流行业集中度低的根本问题。

亚马逊则通过与物流地产企业的紧密合作，实现了物流中心的快速拓展。被亚马逊收购后，其承袭了海外经验，在国内拓展物流中心。与普洛斯的合作便是典型例证，通过租赁物流设施作为配送中心，大大提高了装卸效率，缩短了配送周期，降低了商品破损率。这种电子商务企业与物流地产企业的合作模式，已成为未来行业发展的主导趋势。

从本质上说，电子商务企业与物流地产企业之间具有天然的双赢平台。一方面，电子商务企业是物流地产企业长期中重要的租户之一，其服务半径的扩大带动了物流中心的不断拓展；另一方面，物流地产企业为电子商务企业提供了增值，通过定制开发方案、缩短运输半径、加速存货周转等方式，助力电商企业实现轻资产快速扩张。

电子商务的发展推动了物流行业的变革与整合。未来，随着电商与物流地产企业的对接，行业将迎来更加广阔的发展空间。而如何通过创新模式、提高服务品质、降低成本，将是电商与物流行业面临的重要课题。物流地产与电子商务：共创未来合作新纪元

随着电子商务的高速发展，物流地产企业正迎来前所未有的发展机遇。电子商务与物流地产的紧密结合，为双方合作开辟了全新的业务空间。

当下，各大电子商务企业已然建立了强大的物流仓储中心，满足现有业务需求。随着电子商务行业的整体高速增长，尤其是B2C模式的迅猛扩张，物流需求呈现出巨大的增长空间。尤其是随着产品线拓展和第三方代理业务的崛起，电子商务企业对物流设施提出了更高的要求。

亚马逊和中国的当当网等电商巨头的产品线已经从传统的书籍和媒体产品，逐步扩展到服装、化妆品等更多领域。这种产品目录的多样化对物流管理能力提出了新的挑战。不同形状、不同质地、不同保质期的货物需要不同的物流中心进行匹配。物流地产企业需要提供更专业、更精细化的解决方案，以满足这些多样化需求。

随着第三方代理商品的增加，电子商务企业面临的物流挑战也在加大。如何确保代理商品的品质，如何通过便利的物流设施吸引第三方卖家使用电子商务平台，成为物流地产和电子商务企业需要共同解决的问题。这也为物流地产提供了新的机遇，通过优化物流设施，提升服务质量，吸引更多第三方卖家的加入。

电子商务企业构建了一个虚拟的网络销售平台，但要实现真正的落地，必须依赖实体的物流中心网络。虚拟网络聚合了海量订单需求，而实体网络则通过精细化的物流管理，确保货物能够及时、准确地到达消费者手中。二者的融合将产生规模效应，助力电子商务企业实现更快速、更高效的发展。

现金流模式上的缺陷阻碍了第三方物流、电子商务以及物流地产的融合。为了解决这一问题，需要产业内的各方共同努力。通过战略联盟、信息平台的整合融汇等方式，加快第三方物流企业与电子商务企业之间的应收账款结算和回收速度。这样不仅能够解决现金流问题，还能够促进行业内的整合和集中，培养出从事第三方物流的巨头企业，进而推动物流地产的专业化和成熟化。

在这个全新的合作纪元中，物流地产与电子商务将共同开创一个更加广阔、更具挑战性的未来。双方的合作将不仅仅是简单的业务合作，更是对未来发展模式的共同和创新。让我们共同期待这一全新的未来吧！