我国物流企业的现状怎么样

我国物流业的发展现状与未来趋势

一、我国物流业的现状

（一）对物流业的重视程度不足

长期以来，由于物资供应的短缺，我国主要致力于如何增加生产，对物流领域的重视程度明显不够。在资金投入方面，大部分资金投向了农业领域，物流领域得到的投入远远不足。对物流的认知和重视不足，成为了制约其发展的重要因素。我国的物流教育尚未形成以物流科技创新和专业知识型物流人才为核心的教育进步，且现有的人才培养大多侧重于工业产品物流，真正懂得物流的人才寥寥无几。

（二）物流主体发育尚不成熟

物流的有效运作依赖于多元化的物流载体。现阶段我国物流运作载体较为单一，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史沉淀的各种包袱，从执行调拨计划转向市场适应有一个困难的过程，缺乏市场优势。其中，已有相当一部分企业从物流行业中退出。整个物流领域运作主体能力弱的问题十分突出。

（三）供应链管理水平较低

由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以完全分开。随着物流的发展，供应链的重要性日益显现，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。现阶段我国建立的较为完整的供应链还不多见，加工企业和一些新建立农业合作经济组织自身实力较弱，很难成为供应链的核心主体。目前，大部分的物流和买卖活动都由批发市场承担。从理论上讲，这些批发市场算是供应链的核心主体。大多数批发市场还处于较为原始的状态，在市场经济日益发展的今天，虽然有一部分已经实施了改制，但在一定程度上仍保持着原有本性。从原材料供应到生产，再到销售，整个链条被分割为两段：一是“生产——物流”环节，即从农户到批发市场或集贸市场；二是“物流——消费”环节，即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处，各个买卖主体只关注个人利益，引发了一系列问题，导致供应链成为一条断裂的链。

二、解决问题的对策

（一）积极发展第三方物流

没有物流主体，就不会有物流的发展。我国物流发展缓慢的一个重要原因是物流运作主体缺位。为此，在物流发展过程中，应有意识地推动创新、改造、培养和壮大物流主体，使其在物流发展中发挥应有的作用。针对我国现状，物流主体可以是以下几类企业：（1）国有物流企业；（2）民营物流企业；（3）品牌知名度高、规模大、水平高的外资物流企业；（4）第三方物流企业。就农业产品的特性而言，积极推动第三方物流企业的培育是当前物流发展的重要方向。第三方物流企业具有专业化的物流知识、技能、设备、专业人员以及现代化的物流规划和管理水平，能为生产者和消费者提供及时的专业服务，让它们来整合物流市场，效果是非常积极的。第三方物流的专业化运作可以大大减少物流中的许多不必要的中间环节，降低物流成本，将产品从生产企业直接送往零售商的货架，甚至消费者手中。还可以根据零售商的反馈信息，对企业下达订单，减少生产的盲目性，完成“订单生产”。国家或地方应采取积极引导和政策扶持的方式，将上述一些物流主体改制成专业物流公司，壮大物流队伍。

（二）构建工业化方法下的供应链

实践证明，在合理完善的供应链下的物流是一个统一规划下的物流发展，具有供应链的 management characteristics（管理特征），表现出集成化优势。并且供应链管理中“业务流程重组”的思维促进了物流的敏捷性，消除不增加价值的部分，为供应链的物流进一步降低成本和顺畅运行提供了保障。合理性和协同性是供应链管理的一个重要特征，使得在这一环境下的物流可以完成各环节之间的无缝连接。针对当前生产、销售较为分散、混乱、物流不畅的情况，建立合理的供应链对推动物流顺畅运行具有重要意义。

三、（提升物流技能水平）

物流流转的关键环节，如生产者到产地商场、运销批发商到销地商场、零售商到顾客，每一个环节都离不开技能的支撑。技能创新是物流行业发展的核心动力。为了更好地服务物流链条上的每一个环节，我们需要重点关注以下几个方面：

（一）深化加工和包装技能

未经深度加工的物品，虽然有其自身的优势，但在多环节、长距离的物流链中，往往难以适应高效运输和零售需求。我们需要对这些物品进行精细加工和深度包装，比如从大包转变为小包、散装变为袋装等。通过提升加工和包装技能，可以有效确保高效运输，同时增加商品的附加值。

（二）运用现代营销手段

除了传统的销售方式，我们还需要大胆探索和使用现代营销手段。鼓励龙头企业或销售公司在大中城市特别是沿海口岸建立销售网点和对外窗口，开展代理业务，建立直销市场；推动连锁经营、配送等模式的发展；积极运用拍卖、代理等现代交易方式。随着全球化的推进和消费者消费水平的提升，消费者的购买习惯也会发生巨大变化，网上购物的比例会逐渐增加。我们也要适应信息化、网络化的趋势，加快发展电子商务，推动在线交易。

四、（建立信息化体系）

世界物流发展的经验告诉我们，现代物流的核心特征是专业化、网络化、信息化等。其中，信息化是提升物流服务效率的关键技能保障。我国物流发展的瓶颈问题就在于整体信息化水平落后，供应链存在断裂。我们必须将信息化作为提升物流效率的重点来抓。我们应该在原有的经济信息体系的基础上，加强市场信息硬件基础设施的建设，建立信息化体系，实现生产者、销售者计算机联网，资源共享、信息互通。通过实时跟踪、控制和全程管理物流的各个环节，逐渐完善信息处理和发布工作以及市场信息咨询服务。由于我国生产的特点决定了物流运作主体仍然以批发市场为主，因此我们应改造传统批发市场，发展信息主导型批发市场。毫无疑问，信息技术对物流发展的协调作用至关重要，信息化已成为批发市场现代化的重要任务。

三.（我国物流信息化现状）

（一）大型企业的物流与第三方物流

调查显示：我国大型企业和第三方物流企业的信息化意识普遍提高，信息化进程正在加快。大约74%的企业已经建立了信息管理系统，77%的企业已经有了自己的网站。企业信息化仍处于起步阶段，网站的主要功能以基础应用为主，主要用于企业宣传（40%），其次是信息服务（36%），用于内部通讯的占30%。电子商务的应用相对较少，约占21%，但相对于前几年正在呈现出增长势头。信息系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理等方面。客户关系的管理成为物流企业生存发展的关键要素之一，其使用比例已超过了三分之一（35.9%）。这也是新建信息化项目的物流企业必须考虑的重要内容。

（二）中小型物流企业

据统计，我国现在1000万家中小企业中，完成信息化的比例还不到10%，中小型物流企业的信息化更是亟待发展。许多中小型物流企业经营者认为投入风险大、合适的产品少。另一方面，物流软件过于关注高端客户群而忽视了中小型物流企业市场，这也是中小型物流企业信息化难以完成的重要原因。为此我们呼吁有更多合适的物流软件出现以适应中小型物流企业的需求促进其发展进步。

四、物流信息化的价值

整合物流功能

物流信息化是由运输、储存、包装等多个作业环节构成的全体这些环节彼此联络出现问题需要现代信息技能对这些物流环节进行功用整合联合运送、延迟物流等的一体化都是物流功用整合的有用方法都是物流信息化的价值所在。和谐供应链管理与物流信息化：共创智能物流新时代

一、和谐供应链各环节协同共生

随着物流信息化的不断推进，供应链各环节成员间的信息实时共享成为可能。处于销售终端的零售商直面消费者，掌握顾客需求第一手资料，能够翔实记录。制造商与分销商借助物流络，能够共享零售商所获取的商场信息及运营情况，迅速调整各自的出产和运营方案。物流络也使制造商的产品调整和销售策略能及时被其他物流成员了解，助力他们及时调整运营策略。在这种物流信息实时反馈的网络条件下，供应链各环节成员能够彼此支撑、相互配合，以应对变幻莫测的商场环境。

二、改善物流跋涉的时空效应

时刻效应和空间效应是物流功能的两大核心。物流信息化让快速、精确传递物流信息成为可能，使生产商和物流服务供应商随时了解产品需求者的需求情况。生产商实施按时制生产，物流供应商实施按时制配送，将库存降低到最低程度，甚至达到“零库存”或“零间隔”，从而大幅减少物流费用。

三、提升物流响应能力

现代生产以订单为依据，采用定制化生产方式，满足客户的个性化需求。物流的快速反应成为必然，只有物流信息化才能满足这种要求。以海尔为例，依托现代物流技能和信息管理技术，其电子商务平台接受用户定制。用户可根据网上提供的模块，设计自己需要的产品。海尔通过JIT采购、JIT配送、JIT分拨与生产流程同步。收购周期仅3天，产品下线后，在规定的时效内即可送达客户手中。整个订单处理过程仅10天。

四、物流业信息化的未来趋势

企业物流信息化方面，广泛应用条形码、射频识别技能，提高信息收集效率和准确性。基于互联网进行企业内外信息传输，实现订单处理、结算等事务的无纸化。运用WMS和TMS提高运输与仓储效率。与客户的信息共享，实现供应链的透明化，运用JIT、CPFR等供应链技能，完成供应链伙伴间的协同商务。

在物流企业信息化方面，物流服务包含的内容将越来越丰富，如预先发货通知、订单跟踪查询等。企业在管理方面将承担更大责任，在客户供应链管理中发挥战略作用。随着客户一体化需求的提高和信息服务能力的提升，将出现基于物流信息整合和管理自身及其他服务供应商资源的第四方物流服务（4PL）。

在物流信息服务业方面，软件供应商和信息中间商发挥着重要作用。软件供应商不仅提供物流功能管理方案，还融入行业标准和优化流程。信息中间商则建立公共信息平台，促进各参与方之间的数据交流，实现全球物流服务。

物流信息化是提升供应链和谐、优化物流效率、降低成本的关键。随着技术的不断进步和市场需求的变化，物流信息化将助力物流业进入一个全新的智能物流新时代。随着电子商务的蓬勃发展，网上商场（E-Marketplace）日益兴起，网上交易不断涌现。在这个背景下，物流网上交易将越来越活跃。

我国应大力推广和普及物流管理理念，特别是物流成本核算理论。让企业管理人员了解并应用先进的物流理论到物流管理实践中。只有这样，企业才能加强对物流的管理，并针对实践中遇到的问题，提出更为优秀的物流管理理念。

自上世纪八十年代以来，我国已经引入了物流理论，然而令人遗憾的是，大部分企业管理人员对物流知识的了解仍然有限，这也在很大程度上导致了我国物流管理水平的落后。为了改善这一现状，我们需要采取积极措施，将物流管理理论深入人心，让每一个相关从业人员都能深入了解并熟练运用物流知识。只有这样，我们才能真正提升我国的物流管理水平，跟上全球物流行业的步伐。这不仅需要企业的努力，也需要的大力支持和推动，共同推动我国物流行业的繁荣发展。