随着新年钟声的敲响，物流行业的竞争愈发激烈。在这场无声的战役中，苏宁云商(11.870, 0.31, 2.68%)正迈出关键一步。就在一月初的夜晚，这家电商巨头宣布旗下子公司江苏苏宁物流有限公司成功收购了天天快递的全部股份。电商市场日趋同质化的背景下，物流成为电商们竞相争夺的新战场。苏宁的这一举动无疑是其中的重大事件。
为了深入理解这一收购背后的深意，我们需要追溯到天天快递的深厚根基。这家成立于2010年的快递公司以其自营和加盟的双重模式迅速发展，如今已经覆盖了中国的大部分地区，形成了一个庞大的物流网络。公开数据显示，其网络覆盖了全国300多个地级市和近三千个县，拥有超过60个分拨中心和超过一万个配送网点。这样的规模不仅让其在国内快递行业中位列第八，而且展现出强大的增长潜力。
海通证券的研究报告指出，天天快递的收入在过去几年中呈现出显著的增长趋势，其增长速度显著快于一些竞争对手。其票件量也呈现出稳定的增长趋势，显示出其强大的运营能力和良好的发展前景。
与此苏宁物流的体量也不容忽视。收购天天快递的决定背后是苏宁对于物流领域进一步发展的战略布局。尽管苏宁已经在物流领域有着广泛的布局，但其在末端配送网络方面仍存在短板。收购天天快递将极大地增强苏宁的物流综合运营能力，从而带动前台销售效率的提升。天天快递的盈利能力也将有助于提高苏宁物流的利润水平。
这一收购事件标志着快递行业的变局正在加速。过去几年，物流快递行业经历了巨大的变革。传统快递企业纷纷上市，电商巨头们也在物流领域展开激战。这场战役中，苏宁的收购举动无疑为其增添了一枚重要的棋子。此次强强联合不仅有助于双方在未来竞争中保持和增强竞争力，更将推动整个物流行业的格局变化。未来，我们将见证一个更加激烈、更加多元化的物流市场竞争格局。
苏宁收购天天快递是物流行业新一轮竞争的重要事件。这一举动不仅展示了苏宁在物流领域进一步发展的决心，也预示着未来物流行业的竞争将更加激烈和多元化。随着这一事件的发酵，我们期待更多的物流企业在竞争中崭露头角，共同推动整个行业的发展。在2016年，中国快递行业经历了一场前所未有的变革。圆通快递、韵达快递、顺丰速运和中通快递纷纷借壳上市，宣告了行业的激烈竞争和巨大潜力。
这一年，电商领域的巨头们也开始对物流领域展开猛烈进攻。国家邮政局的数据显示，我国快递业务量的迅猛增长，其中电子商务业务贡献良多。在此背景下，物流服务质量成为消费者选择电商平台的重要因素。越来越多的电商平台开始涉足物流领域，以提升自身的竞争力。
京东集团便是其中的佼佼者。在自建物流九年后，京东于2016年11月23日正式推出品牌化运营的“京东物流”。不仅如此，京东物流还公布了其“开放化、智能化”的战略规划，意图成为中国商业社会的基础设施提供商。到2016年9月30日，京东物流已经形成了中小件、大件和冷链的三张物流网络，覆盖了全国2646个区县，显示了其在物流领域的雄厚实力。
与此阿里巴巴的菜鸟网络也在蓬勃发展。其关联公司在季度内平均每日处理4200万个包裹，背后是超过170万的快递和仓库工作人员以及18万个快递站点。从星辰急便到菜鸟网络，阿里巴巴一直在物流领域寻求突破。而苏宁物流也在向社会化开放其三方业务，涉及供应链物流、仓配物流等，甚至与菜鸟网络展开深入合作。
电商与物流的融合背后，还有着更多的故事。比如苏宁物流直接收购一家传统快递企业的事件，虽初衷是降低成本，但也显示出电商在寻求“减负”思路上的新尝试。阿里巴巴与苏宁云商的合作也值得关注。双方的合作框架协议涵盖了电商业务、物流、售后服务、线下门店、O2O等多个方面。当时，苏宁董事长张近东表示，双方的合作是线上线下融合的未来发展趋势。
物流行业正经历一次线上线下的融合，未来的格局充满变数。更多的物流资讯，可以搜索关注“物流视界”微信公众号。本文转载自时代周报，并不代表中国物通网观点。（本文作者：袁方晨）