百世快递是怎样变成现在这样的

自京东对部分快递公司进行限制后，百世快递等公司的现状引人关注。随着京东封闭天天数据接口，越来越多的快递公司被排除在京东渠道之外，这意味着第三方商家在选择物流服务商时失去了自由。近期，京东向商家发出通知，要求他们只能使用推荐的快递公司发货，其中京东物流被优先推荐，而其他如EMS、圆通、百世、德邦等快递公司则不在推荐名单之中。

京东之所以将百世快递等拉黑，是因为它们的服务水平和配送速度未能达到京东的标准。尽管这些快递公司仍然在运行，但它们在京东的强势影响下似乎显得有些力不从心。网友们对这些快递的吐槽不断，主要问题集中在物流速度更新慢、配送延迟、丢件等方面。这些问题并非仅限于这些被京东拉黑的快递，而是快递行业普遍存在的现象。

不得不承认，随着电商的迅猛发展，快递行业也得到了大规模的扩张。除了顺丰一家独大，其他快递公司大多采用加盟形式。这种运营模式存在问题，比如网点老板跑路、员工缺乏约束力等，导致服务质量下降，投诉不断。即使转变为顺丰直营模式，前期资金压力大，成本上升，而运费上涨又难以承受。四通一达的替代性很高，提价困难，形成恶性循环。

从京东的角度来看，作为一个电商平台，它希望商家选择服务质量好的快递供应商，以维护平台的服务形象和品牌形象。例如，如果消费者在京东购买的商品总是通过服务质量差的快递送达，消费者可能会产生质疑，认为这与其他电商平台有何不同？其他垂直电商如网易严选、考拉等，通过选择顺丰等优质快递合作伙伴，给人整体感觉良好，愿意支付更高的费用。

京东的考虑有其合理性。由于利益冲突，这一做法可能会让许多人觉得是为了自身利益而故意为之。但实际上，这是正常的商业决策，不值得过分深究。在竞争激烈的快递行业中，如果某个领域赚钱，许多公司都会涌入，最终导致利润下降。例如，四通一达的核心竞争力是价格低廉，但随着时代变迁和环境变化，总会有企业被淘汰。而顺丰的地位仍然稳固，如果京东开放物流进入顺丰传统的商务快件领域，两者又将展开怎样的竞争？

虽然京东拉黑其他快递的做法看似严厉，但从商业角度来看却十分合理。