未来快递价格或有相应调整

近日，财政部与国家税务总局联合宣布了一项重要政策，《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》。自2014年1月1日起，铁路运输和邮政业也被纳入了营改增试点范围，增值税税率定为11%。这一改革标志着交通运输业已全面进入营改增时代。

辽宁省国家税务局的相关工作人员透露，省内即将公布铁路运输和邮政业的营改增具体实施细节。

据了解，原先的营业税下，铁路运输业和邮政业适用的税率为3%。改征增值税后，税率将会有所提高。那么，这一改革对于这两个行业究竟意味着什么呢？

对于快递业来说，由于其属于劳动密集型产业，可抵扣的项目相对较少。辽宁省快递协会的相关人士表示，短时间内，营改增对企业减负的作用可能并不明显。快递企业的成本投入中，劳动力成本占到了40%~50%，而这部分支出是无法进行进项税抵扣的。运输费用中的高速路收费并非增值税，无法进行抵扣。车辆维修费用虽然可以抵扣，但需在正规厂家进行，价格相对较高。

虽然存在一般纳税人和小规模纳税人两种选择，后者可按3%的税率缴纳增值税，但辽宁省内的快递企业多数达到了一般纳税人的标准，只能按照11%的税率进行缴纳。对于符合小规模纳税人的企业而言，按3%的税率无法开出增值税发票，这可能导致客户流失；而如果申请一般纳税人，税额可能会有所上升。

目前看来，未来快递价格可能会有所调整。这主要取决于企业能否消化这笔支出。部分快递企业在8月份的营改增试点中已经开始缴纳增值税。由于报税是以月为单位，税额会有所波动。遇到有进购车辆等大项开支的月份，纳税金额会相对较低；而一般进购日用品等，很多都无法开出增值税发票，导致税额上升。一些企业选择将税点转嫁到客户身上，将原来每笔订单的营业税税额提高到11%。

至于铁路运输方面，沈阳铁路局相关工作人员表示，目前尚未接到改动火车票面的通知。所有火车票价都是统一定价，地方铁路局无权调整，因此未来票价是否调整尚不清楚。

这一改革无疑为行业带来了新的挑战和机遇。各方都在密切关注着营改增后的新动态，期待着能够从中找到新的发展契机。