兰州首列亚欧国际货运班列有望今年开通运营

兰州新区北站将成为新起点，“兰州号”欧洲国际货运班列即将启航。在今年兰洽会之前，也就是7月6日前，这趟承载着希望的班列将正式开通运营。

5月6日，记者从兰州新区管委会及兰州市相关部门获悉，经过紧张而有序的筹备，兰州号亚欧国际货运班列的首列始发站已经确定在兰州新区北站。这一重要站点位于新区中川至马家坪铁路的核心地段，也即“中马铁路”。这是一条国家Ⅰ级铁路，东起兰州新区物流园，穿越连霍高速公路后接入兰新铁路马家坪车站，兼具客运和货运功能。

兰州新区北站所在的这条铁路线不仅与兰新线贯通，更在2013年12月20日试通车后，为兰州新区的货物运输提供了极大的便利。目前，兰州新区北站建设顺利，已经具备了货运条件。与此马家坪车站也在5月5日获得了货运开办资格，并已向兰州铁路局提交了办理集装箱业务的申请。预计将在铁路总司批准后办理集装箱业务，目标是在6月上旬完成所有准备工作。

在全球货运市场竞争日益激烈的背景下，兰州周边城市如重庆、成都、西安等已经开通了经过新欧亚大陆桥的国际联运专列。这些城市的货运专列主要运输笔记本电脑等电子产品，受益于其成熟的产业和市场需求的支撑，它们有着充足的货源。一些城市的欧洲货运专列如武汉的“汉新欧”货运专列，由于过于依赖单一货源（如富士康产品），面临着货源不足的困境。

针对这一问题，兰州交通大学的相关专家提出了建议。他们指出，兰州需要借鉴其他城市的经验和教训，并充分利用自身的区位优势来突破货源不足的瓶颈。开设国际货运专列初期，可能会面临返回时跑空趟的情况，这会增加物流企业的成本。应提供一定的补贴，并努力组织进口货源。兰州市还应通过优惠政策、税收减免和降低物流成本等措施，吸引更多货物在兰州集散，以确保“兰州号”国际货运专列有足够的货源。

随着“兰州号”欧洲国际货运班列的开通，兰州将迎来新的发展机遇。这不仅是物流行业的盛事，更是兰州走向世界的重要一步。让我们共同期待这一历史时刻的到来，见证兰州在新时代的辉煌。