物流业并购风暴来袭 12大出路往哪走

一、“快递+”巨头产业生态构建新篇章

快递业的“梯队的三通一达+顺丰”已经成功上市，不断传出融资与并购的喜讯。这些资金雄厚的快递巨头正在积极布局，加速构建以快递为核心能力的产业生态版图。除了强化内部核心能力，他们还将目光转向了多个领域，如智能设备、包装材料、仓储、干线运输等物流产业链的投资并购。他们也在商业与金融领域积极布局，跨境、供应链、产业金融等领域成为他们的前瞻布局重点。

这一轮布局将影响未来五年的行业定位与格局，奠定五年后的市场定位与竞争力。对于快递巨头来说，这是一次与自我革新的必答题。他们正在通过投资、并购、孵化创客、布局供应链等方式，打造可复制、可规模化、可管控的平台型整合体系，积聚资源，实现多方共赢。

二、“快运+”企业拓展布局建平台

快运行业正在迎来新的发展机遇。德邦作为领头羊已经走在上市的快车道上，其他企业也不甘落后。在这个市场竞争激烈的时代，快运企业需要防止来自跨界和内部的冲击，整合创新成为他们的必然选择。

他们通过投资平台、孵化创客、布局供应链等方式新的发展模式。过多的尝试容易让人迷失方向，聪明的做法将是围绕快运的网络化能力，打造可复制的平台型整合体系，积聚仓储、车辆、门店等快运生态系下的参与方，实现共赢。这需要他们通过资本、资金、资源等的多渠道整合，跳出快运本身的限制，延伸至商业数据赋能，供应链优化整合与产业链重构整合。

三、“专线+”兼并重组寻找未来之路

专线运输作为公路运输市场的关键部分，正面临挑战与机遇并存的情况。设施设备的更新换代、货量结构的转移以及成本加速上升是专线目前面临的挑战。有潜力有想法的专线将成为大整合的先锋，驱动专线的变革与整合。

在这个过程中，“专线+”模式将成为整合与重组的关键。专线将与3PL、落地配、大车队、大通道、互联网平台、供应链服务等结合，出适合自己的发展之路。这一次的整合过程将看到更多的重组整合形式，如股权、债权、联营、加盟、合伙人等。这将是一次专线的大洗牌，可能导致三分之一的企业脱颖而出，三分之一的企业被淘汰。对于从业者来说，需要提前准备，拥抱变化，积极应对。

四、“同城+”深耕城镇化经营

同城物流市场正在发生剧烈的化学变化，品牌、网络、技术和服务成为成功的关键。在这个市场中，从业者需要赋予同城物流更多的意义，打通生活服务，连接分布式门店，打造小微仓储，开放数据能力，挖掘共享货车出行与人员出行的价值。一线城市、二线城市、三四线城镇及乡村的差异化服务将成为关键。从资本运作层面看，更多的创新同城物流者将加入到并购与重组中，采用多种方式完善网络，构建核心竞争力。

五、“大车队+”构建骨干运输网

随着新技术、新金融和新模式的应用，大车队正在逐渐成为现实。从数十辆车到数千辆车甚至更多，大车队在干线骨干网络、支线运输网络以及同城物流网络中扮演着至关重要的角色。他们需要更多地融入货运生态，开拓更多的市场领域。虽然已经在某些领域取得成果，但在细分行业的直接货主拓展中仍需努力。未来大车队模式需要深入网络、融入物流、借力资本和技术实现综合提升。这将是一次物流行业的变革和创新实践。随着未来发展的逐步临近，我们可以清晰地预见一些行业变革的必然趋势。对于物流行业来说，大车队企业将会展开一系列重要的战略调整，包括车队股权分离、区域物流市场的并购重组等。这些调整不仅是为了应对日益增长的设备需求，更是为了在新的竞争格局下稳固自身的地位。如果不进行这些变革，他们可能会面临巨大的挑战，甚至可能无法跟上时代的步伐。

随着“承运”模式的兴起，国内的三方物流（3PL）行业也面临着前所未有的挑战和机遇。越来越多的互联网企业加入到这个领域，使得传统3PL的增长变得缓慢，客户流失、成本上升等问题也愈发严重。但这也并不意味着传统3PL的消亡。相反，我们将会看到部分3PL通过服务细分产业，与产业链的核心企业融合，形成独立的经营体，开启产业物流的整合化服务之路。这种整合将深入到业务、资本、人才、系统以及理念等多个层面。这是一个重要的趋势，值得我们密切关注。

物流园区的整合模式也在不断地迭代更新。他们已经从简单的服务提供者转变为物流升级与整合的赋能者。在这个过程中，“园区+”的模式正在加速生态化运营，包括物流SaaS系统、物流设施设备采购及交易、车辆及配套服务市场等多个方面的整合。这个过程并非一帆风顺，需要资本运作、物流并购等多方面的加速推进，才能在激烈的竞争中取得先机。

干线平台与同城平台的合并重组也在加速进行。经过多年的和发展，这两大类平台都在寻求更好的发展方向。随着融资轮次的增加，资本耐性的减弱，这两大平台可能会走向大重组与并购，实现全网布局，形成一张大型整合服务网络。

众包物流平台和同城平台也在强化场景物流的发展。随着新零售、新经济、新商业的快速发展，这两类平台可能会进行合并重构，以满足多元化场景的同城物流服务需求。这种并购重组一旦实现，将会引发城市生活物流体系的大变革，场景化、个性化、便捷化的物流体验将成为新常态。

在这个过程中，无论是大车队企业的战略调整，还是3PL与产业融合，或是物流园区的生态化运营，以及干线平台与同城平台的合并重组等，都需要企业并积极布局。因为这是一个充满挑战和机遇的时代，只有紧跟时代的步伐，不断进行创新和改进，才能在激烈的竞争中立于不败之地。否则，当你意识到这些变化的时候，可能时间就已经晚了。电商与物流的融合：挖掘潜能，共筑未来

随着电商与物流在互联网+产业进化时代日益紧密的结合，两者已难以独立分开。各大电商平台如京东、阿里系，以及新兴电商类平台如垂直电商、B2B电商、大宗电商等，无一不注重物流基因的打造。电商需要物流来驱动，物流也需要电商来拓宽其应用场景。未来的电商平台将围绕自身的交易核心，不断嫁接来自物流的各类服务能力，包括仓储、SaaS平台、仓到店、仓到仓、送到户以及物流数据整合等。

在这一大背景下，对于物流创业创新者来说，这是一个巨大的机遇。成功的关键在于是否具备独特性、专注力、选准行业赛道的能力以及服务电商平台采购或销售供应链的能力。具备这些能力的物流企业将成为电商平台并购与合作的优选对象，这也是当下物流企业的又一求生之道。

“供应链平台+”的崛起，正在推动产业并购实践，实现商流、物流、资金与信息流的四流合一。一批具有供应链+互联征的产业型独角兽企业正在崛起，他们用科技、物流、金融、商业等多元手段开启产业链的改造与升级。接下来的市场演变中，这类型产业型平台将通过强化基础设施建设与行业服务能力建设，切入产业的物流体系、金融体系及技术体系，实现产业链的复制整合与协同管理。

物流科技作为新的风口，在物流产业中占据越来越重要的地位。从智能仓储到无人快递、无人货车，再到新材料新能源车辆，智能算法优化等，都是物流科技的应用实例。未来的物流整合中，决定物流未来格局的将是物流科技能力的强弱。具有物流科技创新能力与产业连接能力的创新企业将成为投资并购的新宠。

对于物流行业的创业创新者来说，需要回归用科技去驱动物流、服务物流、赋能物流的初心，用科技实现与物流产业链参与方的共赢共生。这是一个必经之途，未来值得期待。

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作者：物流定制平台