一带一路铁路枢纽新建西安新筑物流基地开

在金色的秋日黄昏，X31002次列车如一颗疾驰的明珠，从中铁七局西安公司承建的新筑物流基地缓缓驶出。这一盛大的场景，不仅标志着新筑物流基地的八条到发线的成功开通，更象征着新筑车站运输能力的一次重大飞跃。此刻，新筑车站的到发线已经从原先的九条跃升至十七条，运输能力翻倍增长，为陕西中欧班列的顺畅运行提供了坚实的运能保障。

回溯过去，新建西安新筑物流基地项目自2016年10月动工以来，中铁七局肩负着站前工程的主要任务，涵盖了路基、轨道、桥涵、站场等核心工程以及其他运营生产设施的建设。面对工期紧张、任务繁重、拆迁量大等诸多挑战，项目部展现出了不凡的魄力和决心。他们不等不靠，主动出击，率先在西安局范围内引入路基连续压实控制系统等新工艺，为项目的稳步推进提供了强有力的技术保障。

随着陕西中欧班列的开行密度逐年增强，新筑车站作为起点站，其运输能力日益显得捉襟见肘。为了优化西安铁路枢纽功能，提升新筑车站的运输效率，新筑物流基地建设项目应运而生，对新筑车站的运能进行了大刀阔斧的扩容。预计从2020年开始，基地的运量将达到每年430万吨；到了2025年，这个数字将增长至每年770万吨；远期到2035年，预计每年运量将达到惊人的1070万吨。

西安铁路枢纽新筑物流基地项目不仅是国务院确定的铁路重点项目，更是陕西省委、省，西安市委、市和中国铁路总公司共同推进“一带一路”建设和打造西安“丝绸之路经济带”物流集散中心的重中之重。这一项目也是中国铁路总公司在西北布局的重要一环，对于提升区域物流效率和推动地方经济发展具有重要意义。

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