青岛港集团，在新兴的转型升级浪潮中，正成为“一带一路”战略的重要桥头堡。董事长郑明辉明确表态，青岛港志在构建具有话语权和影响力的互联网平台，借此进一步提升港口的核心竞争力。这一宏大构想，引领青岛港向着“互联网+”的时代迈进。
面对数字化市场的激烈竞争，青岛港早在2014年便积极应对，成立了客户服务中心。该中心从干散货入手，通过互联网对客户与货物进行动态分析和判断，旨在为客户提供更为精准的行业信息，进而吸引货源，深化客户关系。年底，青岛港又正式投入运营结算中心，开启了出口集装箱港杂费结算的新纪元。
结算中心自启动以来，短短时间内便取得了显著成效。截至目前，已采集到包括场站、船代、货代、厂家等640个公司的，拥有近2000个注册用户，交费客户达150多家，累计完成计费16178笔，实现收入近亿元。结算中心主任张英明表示，结算中心将继续拓展收费项目、优化系统设计，引导客户形成网上缴费习惯，从而掌握更多“咽喉”式信息。
青岛港的“互联网战略”不仅着眼于当下，更着眼于未来。随着“一带一路”、中韩自贸区等发展机会的来临，郑明辉表示企业必须适应新兴的互联网思维，促进传统企业的转型。在此背景下，青岛港提出构建港口现代物流电子商务生态圈，旨在提升物流信息服务能力。这一战略是青岛港面向全球实施“互联网战略”的重要一步。
如今，跨境电商试点城市的队伍不断壮大，除了上海、重庆等5个城市外，广州、青岛等城市也相继加入。青岛港凭借其地理和行业优势，积极响应这一趋势，通过构建港口现代物流电子商务生态圈，将大大提升物流信息服务能力。无疑，青岛港正迈向全球物流领域的最前沿，成为连接各国贸易的重要桥梁和纽带。这一战略的实施，将为青岛港带来新的发展机遇和挑战。