物流企业必须改变原有经营模式

自由贸易区，无疑是物流行业的盛宴。正如泛远国际物流有限公司总经理王泉所言：“自贸区是物流业的礼物。”在这个以贸易流通为主导的舞台上，物流仓储扮演着至关重要的角色。每当提及自由贸易区，王泉总是充满热情与期待。作为深耕国际海运、空运、国际快件以及供应链管理解决方案的企业，泛远国际物流一直在密切关注上海自贸区的动态。

王泉深知自贸区背后的奥秘，他研究过相关方案，对于区内货物入境的具体监管方式和税收政策的具体实施细则抱有期待。在他看来，取消贸易限制和降低关税等措施能够直接降低商品流通成本，加速自贸区内外的物资流通速度。这样的政策红利无疑是一个诱人的大蛋糕。

想要品尝这块蛋糕，物流企业必须转变原有的经营模式。王泉认为，功能多元化的自由贸易区需要多元化的货运业务，这给物流企业带来了挑战。泛远国际物流已经在上海设立了分公司，公司高层正在考虑将公司迁入自贸园区，以便更好地把握市场机遇。

对于像温州鹏程控股集团有限公司这样的企业来说，自贸区更是期盼已久的好消息。该公司每年进口大量有色金属，对降低成本、提高效益有着迫切的需求。该公司副总兼外贸经理应巧微透露，如果伦敦金属交易所（LME）交割库能落户自贸区，将大大节省公司的物流成本，降低进口成本。目前，日、韩等区域已设立若干LME交割库，中国企业需要支付大量的物流和仓储费用。如果企业能够设在自贸区内，除了享受税收优惠外，还能在进出口额度上获得更大的空间。

自贸区还能降低汇率变动的风险，这让许多外贸企业看到了希望。杭州西兴彩印车业有限公司总经理孙建注意到了方案里关于人民币跨境使用的先行先试政策。他表示，外商汇来的货款可以直接兑换为人民币，不仅节省了结汇时间，还节省了结汇手续费。他说：“等到业务量达到一定程度时，我们会考虑在自贸区注册一家外贸公司。”

自贸区不仅为物流行业带来了巨大的发展机遇，也为外贸企业带来了实实在在的利好。在这个新的历史时期，自贸区将成为推动经济发展的新引擎，引领企业走向更加广阔的市场。