在近期由中国物流与采购联合会与林安物流集团联合发布的报告中，揭示了关于中国公路物流运价指数的动态。该指数在2017年12月达到103.1点，相较于上月出现小幅回落，回落了1.32%。这一指数在连续两个月回升后呈现小幅回落趋势，显现了公路物流市场的活跃但波动频繁的态势。
这个活跃而多变的公路物流市场，在第四季度尤为显著。每周的公路物流运价指数呈现频繁波动的态势，且各周价格指数环比均有所回落，回落幅度甚至有所扩大。这种趋势在各类车型指数中均有体现，无论是大宗商品及区域间运输的整车，还是零担轻货和重货，其指数环比都有所回落。
从需求角度看，全年公路物流需求总体保持稳定。随着制造业PMI数据的发布，我们可以看到，虽然经济基本面持续稳定，供需增长态势平稳，但公路物流市场的需求仍保持着稳步增长的态势。与前期相比，这一需求略有回落。从供给方面来看，年末公路物流的供给相对充足，部分区域和线路的运力增长明显。
综合供需因素，我们可以发现年末中国公路物流运价指数的波动更为频繁，但前期的波动趋势有所趋缓。对于未来的走势，宏观层面依然向好，市场需求上升，市场环境持续改善，企业对新一年的经济发展充满信心。在这样的背景下，公路物流市场有望继续稳定并向好发展，与消费相关的物流需求将保持在较高水平。随着春节等节假日的临近，运价指数的波动可能会更加明显，可能会呈现震荡回落的走势。
该运价指数是基于广泛的公路物流平台的动态交易信息编制而成，涵盖了全国各大物流区域、重点城市、物流节点平台和公路运输线路以及大量的货运车辆。它以2012年12月一周的平均价格为基期，除周指数的基点为1000外，其他时期指数的基点均为100。
本文观点来源于中国物流与采购联合会的报告，不代表中国物通网观点。更多关于发货技巧知识、骗术等资讯，可以在“物流视界”微信公众号中找到。如有合作意向，欢迎联系咨询物通网小编。
作者：中国物流与采购联合会。