国家发改委近日宣布，根据国际油价变动，自2020年6月28日24时起，国内成品油价格将进行调整。汽、柴油价格每吨将分别上涨120元和110元。这一调整在全国范围内产生了广泛的影响。
对于广大车主而言，此次油价上调意味着用油成本的增加。以常见的50L油箱容量的私家车为例，车主们加满一箱油将需要多花约4.5元。对于市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里的费用将增加6.3-7.2元左右。虽然对于物流企业来说，满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用减少36元左右，但总体来看，此次调价对私家车主和物流企业来说成本增加相对较小。
经过本轮调价后，全国大多数地区的车柴价格将在5.59-5.69元/升左右，而92汽油的零售限价则在5.49-5.59元/升。这一调价动作使得私家车主们的用油成本出现小幅增加。
值得一提的是，今年以来的调价窗口共出现过12次，其中3次下调、8次搁浅、1次上调。截至本次调价，汽柴油价格累计每吨下调了1730元和1670元。这意味着，尽管有涨价出现，但整体上，成品油价格仍呈现出一定程度的下降趋势。
据隆众资讯分析，本次汽柴油零售价格的小幅上涨，是对国内成品油市场的利好支撑。目前，主营炼厂及山东独立炼厂的开工率均处于高位，整体资源供应呈现增长趋势。汽油处于需求传统旺季，而柴油则处于需求淡季。预计在未来一段时间内，汽油价格仍有探涨趋势，而柴油价格则将回归理性，探涨动力不足。下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2020年7月10日24时开启），国内成品油市场将以汽强柴弱为主。
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（本文出自人民网）