5月17日，来自商务部、交通部、中国物流与采购联合会以及中铁铁龙集装箱物流公司的顶级专家齐聚南宁，共同研讨开通运营百色至北京的果蔬绿色专列。他们的目标是寻找一种更加高效、稳定的运输方式，以适应日益增长的果蔬运输需求。
专家们深入分析了当前的运输状况，指出百色外调果蔬主要依赖汽车运输，承运渠道相对单一。特别是在春节前后，由于天气和路况的影响，汽车运输常常面临运力不均、延误甚至中断的问题。这种状况直接导致了果蔬不能按时到达目的地，有时甚至出现成熟果蔬在地里烂掉或者价低滞销的尴尬局面。
为了破解这一难题，专家们提出了开通百色至北京果蔬专列的大胆设想。他们认为，这不仅有助于稳定增加百色革命老区的农民收入，更能推动广西及沿线地区的现代物流业和商贸流通业的发展。这一项目的实施将实现物流运输的绿色通道，为农民带来实实在在的利益。
中国物流与采购联合会规划院的专家们已经就此专列开通进行了初步规划。他们设想通过“五定”模式来运行专列，即定点（装车站和卸车站固定）、定线（运行线固定）、定车次（班列车次固定）、定时间（货物发到时间固定）、定价（全程运输价格固定）。他们将采用全程专列快速送达、产品装卸“门到门”服务，并运用冷柜集装箱技术，实现全程运输恒温化，确保果蔬的新鲜和质量。
与会专家对方案的可行性给予了高度评价，并纷纷提出宝贵的建议。他们普遍认为，该专列应在今年下半年开始试运行，以便在实践中不断总结经验，逐步进行完善。这一项目的实施将为农民带来实实在在的利益，也将为我国的物流业和商贸流通业注入新的活力。期待这一绿色专列在未来能够发挥更大的作用，为我国的经济发展贡献力量。