在贵阳这座西南地区的重要交通枢纽城市，一场税制改革正在为现代物流业带来前所未有的发展机遇。回首2013年“营改增”试点的启动，至今已走过一年的历程，这一改革不仅极大地提升了贵阳市及其周边地区的税收潜力，也为物流业的发展注入了强劲动力。
这一年里，贵阳市交通运输业和物流辅助业在“营改增”的春风中蓬勃发展，共入库增值税超过3亿元，展现出强劲的发展势头。作为全国特别是西南地区的重要交通枢纽，贵阳的战略地位日益凸显。其物流服务的覆盖范围不再局限于贵阳市及贵州省内，而是向西南地区乃至东南亚地区延伸。
随着贵阳北部综合物流园、贵阳综合保税区、改貌无水港、龙洞堡航空港以及农产品冷链等物流设施的建设和完善，贵阳物流业的快速发展得到了有力支撑。这些基础设施不仅提升了物流效率，也吸引了更多的企业和投资者进入这一领域，进一步促进了物流业的繁荣。
截至2014年7月31日，“营改增”试点纳税人达到3746户，占全市试点纳税人的18.3%。其中，交通运输业和物流辅助业分别入库增值税2.5亿元和7286万元，占比分别为77.5%和22.5%。这一数据充分说明了“营改增”试点在交通运输和物流领域的广泛影响。
实施营改增后，截至2014年7月3,为出口货物提供快递收派服务的免税销售收入累计达到102.4万元。这一举措有效减轻了物流企业的税收负担，提高了企业的盈利能力，进一步激发了市场活力。
“营改增”试点为贵阳市现代物流业带来了广阔的发展空间，增强了税收潜力。随着改革的深入推进和物流基础设施的进一步完善，贵阳物流业将迎来更加美好的明天。