我国冷链物流的发展虽起步晚，但资本助推加速了其进程。当前冷链物流的布局仍相对集中在大城市，尚未实现“向西向下”的全面覆盖。面对这一现状，中冷冷链物流企业在创新中寻求突破，积极应对行业挑战。
中冷冷链物流总经理李景春在接受亿欧专访时强调，商流或渠道不变，冷链物流就难以迎来真正的变革。他指出，过去的十年中，生鲜消费渠道单一固化，导致冷链物流规模受限，企业难以做大做强。随着生鲜消费升级和渠道变革的到来，冷链物流将迎来全新的发展机遇。
李景春认为，未来的十年将是全渠道分销模式的时代，包括线下卖场便利店、线上电商平台、线上线下融合的新零售平台、本地生活服务平台以及新型生鲜B2B平台等。这一变革将推动冷链物流环节规模化、效率化的增长。尤其是生鲜产品的刚性、高频流量入口特性，使得生鲜冷链物流受到所有渠道平台的重视。
面对这一机遇，中冷冷链物流通过合约+平台的方式，匹配新零售新需求。企业在原有合约物流打造的冷链物流资源平台基础上，延展了多个冷链物流+互联网平台，承接增量、整合存量、服务贯穿从原产地到C端的冷链全链条。其中，“同城鲜道”是中冷冷链布局冷链城市配送市场的B2B平台，主要服务于餐饮、电商、新零售、卖场等领域。通过标准化服务产品、价格让利、服务体验提升等措施，同城鲜道迅速在北京等地区实现日发车次突破。
李景春指出，任何物流+互联网平台必须具备标准化服务产品才能快速复制增长，而是否能够给客户增加价值则是检验的标准。同城鲜道的竞争壁垒在于其提供的高壁垒、重服务的冷链城配B2B平台，通过移动端监控车辆位置、查询温度状况、在线路径管理等功能，实现让客户和用户体验到实实在在的价值。
他强调，能否接住从渠道变革转化过来的需求，以及用什么方式去接，将决定企业能否抓住机遇做大做强。中冷冷链物流将继续创新，以适应市场变化，抓住行业发展的大趋势。李景春谈及中冷冷链时，透露出其业务的蓬勃发展态势。原有的合同物流事业部每年都能实现30%的增长，而这只是冰山一角。新成立的四个事业部均致力于平台物流，提供标准化的冷链服务产品，全面覆盖冷链全链条的各个环节。
以中冷冷链的四大业务板块之一的“极客猫”为例，李景春深入了其在冷链物流领域的独特地位。在上一轮生鲜O2O热潮之后，大众对供应链效率的重要性有了深刻的认识。多城市冷库、分拣加工人力、冷藏车辆、前置冷仓等冷链物流资源的投入巨大，单一平台难以支撑效率最大化。而极客猫宅配事业部正是承接这一服务共享理念的先驱，与所有用户共享冷库资源、分拣加工服务能力、前置仓资源，通过资源的有效利用、人力优化和管理创新，实现供应链效率的最大化。
极客猫利用恒温通过型冷仓、对接电商平台的分拣加工系统、满足高频订单的组合装箱流水作业线以及专业的生鲜品检验拣选团队，全方位承接新增需求。这些努力不仅赢得了多个生鲜电商、新零售平台等合作伙伴的认可，而且通过提供分拣加工等共享服务，为C端用户降低成本、提升价值。
中冷冷链在不断地适应行业变革，抓住新的机遇。2015年之前，其核心竞争力在于物流解决方案能力，而此后则转向冷链物流服务生态能力。以冷链物流+互联网平台为核心，构建基于冷链资源、合约物流、供应链金融、融资租赁、SAAS数据平台的生态，为用户提供从原产地到C端的冷链全链条服务。
随着电商和快递行业的飞速发展，以及消费升级与消费渠道变革的推动，冷链物流正迎来量化增长的新机遇。李景春预测，未来3-5年，冷链物流将迎来高速发展机遇期。作为物流体系的重要组成部分，冷链物流将在经济转型、电商新零售、消费升级等方面发挥重要作用。
作者苏磊认为，中冷冷链的发展策略值得行业关注。随着物流行业的快速变革和冷链物流的蓬勃发展，中冷冷链及其旗下的极客猫事业部无疑将在未来的冷链物流领域扮演重要角色。关于更多发货技巧知识、骗术等资讯，可搜索关注“物流视界”微信公众号。如有合作意向，欢迎咨询，QQ2547636413。