春节前，电商平台的繁忙促销季节也让各大快递公司忙得不可开交。随着电商行业的迅猛崛起，快递行业迎来了前所未有的发展机遇。回顾过去几年，快递行业的业务量与收入呈现惊人的复合增长态势。从2011年至2016年，快递行业业务量年复合增速高达53.5%，年收入复合增速也达到了39.3%。
这种高速增长的背后，是行业对于更大规模的投入需求。中国物流行业，尤其是快递领域，是典型的劳动力密集型、重资产行业。近年来，为了支撑业务的快速扩张，各大快递企业纷纷选择上市，通过资本市场筹集资金。像顺丰速运以及“四通一达”这样的快递龙头企业，已经成功在国内外上市，以此推动他们的进一步发展。
谈及快递行业，就不得不提顺丰。顺丰以其高效的服务和强大的竞争力在行业中独树一帜。“要做快递，有个绕不过去的话题，就是如何跟顺丰竞争”。这句话充分说明了顺丰在快递行业中的地位。
最近，京东物流也传出融资消息。据路透社报道，其融资额至少达20亿美元。京东创始人刘强东在接受采访时表示，京东物流不排除在海外单独上市的可能。早年，刘强东就放出豪言，未来的物流行业将由京东和顺丰两家公司主导。这一趋势似乎正在逐步显现，两大巨头都在积极寻求更大的发展机会，通过上市融资来扩大规模、提升服务质量和竞争力。
在这个蓬勃发展的行业中，各大快递公司都在努力寻求突破和创新。无论是通过上市融资、扩大规模，还是提升服务质量，他们都希望能够在这个竞争激烈的市场中占据一席之地。而消费者也将从中受益，享受到更加便捷、高效的快递服务。在物流领域，京东已经展现出了其强大的布局效果。据《英才》记者的统计数据显示，京东在2014年至2016年期间，其物流费用占净收入的比重呈现出逐年增长的趋势，分别为6.29%、6.83%和7.19%。到了2017年第三季度，这一比例保持稳定，维持在7.10%。相比之下，亚马逊在同一季度的物流费用比重为15.49%（剔除AWS收入），是京东的两倍还多，这足以显示出京东在物流效率上的显著优势。
就在京东物流融资消息被热炒的几天内，国内零担货运领域的领军企业德邦物流也于1月19日在A股市场成功上市，成为国内快运行业首家通过IPO上市的公司。与刘强东一样，德邦股份的董事长崔维星也将顺丰视为主要竞争对手。他在上市致辞中明确表示，“要做快递，就必须面对如何与顺丰竞争的问题。”
事实上，顺丰控股作为A股物流快递的龙头企业，其在市场上的地位是不可动摇的。其估值被市场赋予了更高的评价。截至1月18日的数据，对比申万II级行业的物流平均市盈率38.81倍，顺丰控股的市盈率高于此数值。而在物流行业的市净率方面，四家上市快递公司中，顺丰控股的表现同样出色，其市净率高于平均的4.21倍。
德邦物流的上市无疑给整个物流行业注入了新的活力。德邦作为零担货运领域的佼佼者，其成功上市不仅证明了自身在物流行业的实力，也为其他物流公司提供了可借鉴的经验。与此顺丰控股的高估值也反映出市场对物流行业的乐观预期，以及对龙头企业未来发展的信心。面对激烈的市场竞争，德邦物流与顺丰控股之间的较量将会持续下去，而市场的关注焦点也将继续聚焦在两者的竞争与发展上。