日期：2019年12月17日
随着科技的快速发展及交通流量的日益增加，为保障高速公路的交通安全与公众利益，交通运输部决定进一步规范全国高速公路入口的称重检测工作。以下为相关重要通知的详细内容：
一、背景与进展
截至2019年12月16日，我国29个联网收费省份已全面实施了高速公路入口货车的不停车称重检测。这一措施的实行，使高速公路安全保护形势得到了显著改善，公众的安全感也明显增强。部分地区在执行过程中出现了治超标准不统一的问题，为此，交通运输部决定进一步规范高速公路入口称重检测工作。
二、统一的治超标准
我们将严格执行《公路货运车辆超限超载认定标准》，这一标准在《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》中已明确规定。各地必须严格按照这一标准执行，不得随意提高或降低认定标准。特别是对于六轴列车的总质量限值，我们有明确的规定，不得因驱动形式的不同而简单处理。
三、合理的误差控制
考虑到称重检测设施在使用过程中可能存在误差，我们规定，对于货车称重检测结果不大于认定标准105%的，我们将暂按未超限超载处理。
四、关于两轴货车的通行管理
两轴货车数量众多，涉及面广，情况复杂。目前，我们正在与有关部门协商，研究制定专项治理方案。在此方案出台之前，对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，我们不会禁止其通行高速公路。
五、明确的“超限”认定
我们明确了“超限”的定义，特指车货总质量的违法超限行为。对于已经办理《超限运输车辆通行证》的合法大件运输车辆，我们允许其通行高速公路，并会做好相关的服务保障工作。我们还会根据国家有关部门的统一部署，分阶段、有步骤地对车货外廓尺寸超限行为进行治理。
六、广泛的政策宣传
我们将通过多种方式，如媒体宣传、悬挂标语、散发传单等，大力宣传高速公路入口称重检测政策，让广大货运企业和货车车主了解、熟悉、支持这一政策的实施。我们还会利用称重检测环节，提醒货车司机尽快安装使用ETC，享受各种政策红利。
我们的目标是维护公路货运的合法权益，保障公众的生命财产安全。我们相信，通过进一步规范全国高速公路入口称重检测工作，能够达到这一目标。我们也希望广大公路用户能够理解和支持我们的工作，共同维护交通的安全与畅通。
我们感谢大家的理解和配合，我们会继续努力，为公众提供更好的交通环境和服务。交通运输部始终与您同行，共创安全、畅通、和谐的交通环境。