上海德邦物流公司待遇怎么

德邦物流企业在业界的发展速度令人瞩目，规模庞大，实力不容小觑。近期却频频暴露出企业内部存在的一些问题，特别是在对待底层员工方面，缺乏应有的公平正义。以下是一些让人深思的问题，希望能给即将加入德邦的求职者一些参考。

德邦的营业部日常工作时间长达10至11小时，从早八点半到晚六点半至七点半。员工除了短暂的用餐时间外，几乎没有休息的时刻。这样的付出并没有得到应有的回报——没有加班费，节假日加班也仅发放一天的加班薪酬。

德邦在校招时承诺的条件在实际工作时往往无法兑现。例如，本科生被承诺在营业部只需做营业员的作业而不用搬货。实际情况是除了女生，其他本科生都要参与卸货装车的重体力劳动。每天面对几十吨的装卸货量，劳动强度极大。而且，工作中缺乏必要的保护措施，意外事故频发。与其他物流公司给专事体力劳动的人员相比，德邦的薪酬水平明显偏低。

德邦的提升机制虽然诱人，但在实际操作中，能在德邦工作一到两年就当上司理的寥寥无几。很多时候，并不是因为员工本身能力不足，而是随着企业规模的扩大，人员层级变得复杂，许多理念难以落实。在底层员工的晋升通道中，常常面临着不被发现的困境。而直接领导——司理和小区区长没有人事录用的权利，使得晋升机会变得更为渺茫。

关于司理的待遇，虽然当上司理后的待遇不错，但在成为司理之前，需要经历一段艰苦的试用期，为期两个月，期间只有底薪2200元。这段时间需要跑遍全城找店址、谈租店合同、负责新点装饰，而交通住宿费需要自行承担。更糟糕的是，即使你辛辛苦苦找到了合适的店址，新店倒闭了，可能只能眼睁睁看着别人来担任司理。

在德邦工作还需要面对来自客户的刁难。有些客户的行为是无理的，甚至伤害员工的自尊。公司往往不会作出公平的处理或安慰，而是更关注企业自身的形象。德邦的客户服务是用员工的自尊换来的。

以上仅仅是德邦存在的一些问题的一些例子。希望这些能给大家提供一些参考，让大家更全面地了解这家企业。