回望过去，长沙在物流口岸方面取得的成就令人瞩目。站在“十三五”迈向“十四五”的时间节点上，我们欣喜地看到，长沙已跻身国家物流枢纽第一方阵，成功入选陆港型国家物流枢纽，并荣获“中国快递示范城市”等殊荣。
两年来，长沙的物流口岸成绩斐然。2020年，长沙国际班列开行数量达到530列，同比增长近三成。长沙黄花机场的国际（地区）货邮吞吐量也实现了显著增长。与此长沙的港口吞吐量也实现了突破，多个港区迈入新的里程碑。
这一切成就的背后，是长沙市物流与口岸办的实干实绩。他们敢于担当，勇于攻坚克难，以高质量发展为指引，书写了中流击水的“长沙样本”。
回望抗疫之路，长沙市物流口岸办更是表现出强烈的担当精神。在疫情防控最吃劲的时候，他们迅速建立了陆、空、铁国际国内应急物流体系，为疫情防控、生活保供、复工复产提供了有力保障。他们不仅为湖南乃至全国的企业复工复产提供了重要支持，还为全市人民的安定生活提供了坚实保障。
长沙市物流口岸办还积极融入“一带一路”建设，开通了一系列中欧班列和国际货运航线。特别是在疫情期间，中欧班列（长沙）展现出强大的生命力，成为全球产业链供应链中的稳定力量。这不仅为湖南开拓国际市场搭建起了便捷的贸易桥梁，还为全市的社会经济发展注入了新的活力。
如今的长沙，正当好“三高四新”排头兵，抢抓全球产业链供应链重构机遇，畅通国内国际双循环。他们通过加大招商力度，引进了一大批大企业来长沙安家兴业。新开多条国际（地区）全货运航线，实现了与全球主要贸易伙伴的空中布局。
长沙的物流口岸发展已成为全市乃至全省的重要亮点。在未来，我们期待长沙继续发挥自身优势，以更高的标准、更实的措施，推动物流口岸事业实现更高质量的发展。也希望长沙市物流与口岸办继续秉持实干精神，为全市的社会经济发展作出更大的贡献。在过去的两年里，长沙市物流口岸办凭借其不懈的努力和精准的战略部署，大力优化了口岸的营商环境。其在国家发改委组织的跨境贸易营商环境指标测评中取得了显著的成绩，由该办牵头负责的八项指标全部优于世界银行的指标，这一成就实为罕见。
这一优异的成绩背后，是长沙市物流口岸办全面推广使用国际贸易“单一窗口”的结果。“单一窗口”的主要业务应用率已经达到了百分之百，展示了长沙在国际贸易领域的专业性和高效性。
而且，为了满足跨境电商业务的快速增长以及B2B出口试点业务的要求，该办展现出惊人的保障能力，从最初的30万单/天提升至100万单/小时，增幅达到了惊人的80倍。并且，跨境电商的运维保障全面实施7×24小时无间断服务，使得跨境电商在长沙的发展势头迅猛，全国增速排名第一。
长沙市物流口岸办不仅注重商贸流通的便捷性，更是参与到产业链的部署与创新中。以创新为驱动，围绕产业链部署创新链，围绕创新链部署产业链，加大市场主体培育力度，促进物流产业转型升级。
长沙市物流口岸办通过引进独角兽企业菜鸟公司布局长沙，催生了一批具有全球竞争力的物流领军企业落户于此。签约了中外运跨境电商(湖南)有限公司、中南国际陆港集装箱拼箱基地项目等多个重点项目，总投资额达到了32.16亿元。
特别值得一提的是，长沙市物流口岸办在创新国际快件、国际邮件和跨境电商集约监管模式上取得了显著成果，成为湖南自贸区的首个创新案例。这一模式有望在全国得到复制和推广，展示了长沙在物流与口岸领域的领先地位。
湘江之滨，物流之港，长沙站在新的历史起点上，乘着“十四五”的东风，以“三高四新”战略为指引，紧抓湖南自贸区建设的发展机遇。围绕牵头的16项工作，长沙市物流口岸办加快制度创新，科学谋划长沙物流与口岸、快递产业发展。从打造中欧班列集结中心，到出台助推物流高质量发展的系列政策，再到完善航空网络，每一项举措都显示出长沙市物流口岸办的决心与实力。这是对建党100周年的最好献礼，也是对长沙物流产业未来发展的坚定承诺。