成本低效率高 新能源物流大有可为

每年的双十一和双十二，是“剁手族”们的狂欢购物节。随着物流行业的迅猛发展，其对环境的污染问题也日益凸显。据报道，物流过程中使用的胶带和纸箱等物资，对环境造成了巨大的压力。特别是“快递胶带一年绕地球赤道425圈”，“快递纸箱一年使用量超百亿个”的数据，让人深感物流业高排放、高污染、粗放式的发展方式亟待改变。

在缓解城市环境的高排放、高污染问题上，杭州美诚新能源物流公司给出了自己的答案。近几年，随着新能源汽车配套体系的不断完善，电动汽车的充电桩越来越多地出现在商业综合体和居民小区中。大街小巷跑着的新能源汽车不再是新鲜事物，新能源汽车正逐渐受到消费者的青睐。

杭州美诚新能源物流公司总经理单一航在接受采访时表示：“传统物流行业内大多使用传统燃油车辆，它们排量大、污染重。从长远看，未来的物流行业必定属于新能源。”正是基于这样的判断，该公司去年9月在下沙成立。今年，他们与物美、百草味、罗森等多个品牌达成合作，营业额突破两千万元。

单一航经理给记者算了一笔账，以突出新能源货车的优势。就拿普通燃油货车来说，跑100公里需要花费至少70元油费，而换成同样载货量的新能源货车，仅需14.5元电费，物流成本可以下降近八成。在养护成本上，由于新能源货车没有发动机，维护开支也仅占到传统货车的四分之一。新能源物流的总体成本可以比传统物流低约13%。

单经理表示，现在公司已有十余辆新能源货车投入使用，计划到明年年底前将公司所有货车替换为新能源货车。未来，公司将继续坚持纯绿色的发展理念，拒绝传统燃油车的尾气污染。他们将以纯电动物流车的低成本优势，降低物流成本，保障和服务民生，为打赢蓝天保卫战贡献一份力量。

随着新能源物流车辆的逐步普及，我们看到了一个更加环保、经济的物流行业的未来。在这个变革中，杭州美诚新能源物流公司的举措让我们看到了希望和方向。我们期待着更多的物流企业能够加入这一行列，共同为环境保护和可持续发展做出贡献。也期待更多的消费者能够选择支持新能源物流车辆，共同为打造绿色、环保的物流环境贡献力量。本文转载自钱江晚报，更多精彩内容请搜索关注“物流视界”微信公众号。（注：本文观点不代表中国物通网立场。）