2025年我国物流业发展展望

在2013年全球经济调整的大背景下，世界经济呈现出短暂复苏的迹象，但也面临着基础不稳、动力不足、速度不均等的问题。而我国在这一时期面临的外部风险和挑战也愈加增多，经济增速明显放缓。尽管如此，我国经济依然保持稳健的“中高速增长”态势，对国民经济稳中向好的趋势产生了积极影响。在这样的背景下，我国物流业也展现出了稳健的发展态势。

随着2014年的到来，我国将继续推进“十二五”规划，加快产业结构调整和发展方式转变的步伐。《物流业中长期发展规划》的出台，进一步改善了物流业的发展环境和产业政策。特别是在十八届三中全会之后，作为国民经济基础行业之一的物流业将迎来前所未有的发展机遇。

据预测，2014年全年物流指数平均值将回归至2012年的水平，保持在约54%。物流业增加值将达到惊人的4.1万亿元，同比增长8%。预计中国社会物流总额将达到约218.2万亿元，同比增长10%。社会物流总费用也将达到10.4万亿元，同比增长9%。2014年将是交通运输基础设施投资的重要年份，交通运输方面的投资增速将保持在25%以上。

展望未来，中国经济发展面临的国内外环境依然复杂多变，不确定因素较多。经济转型加速，物流业产业升级趋势明显。十八届三中全会加大了我国物流业市场开放的力度，A级物流企业快速发展，铁路货运改革也将提升铁路总公司的物流竞争力。这些都将对2014年中国物流市场竞争产生重大影响。

针对这些趋势，本报告为2014年中国物流业的发展提出以下政策建议：以十八届三中全会精神为指引，深化物流业改革开放；以中长期物流发展规划为导向，加强物流政策的执行力；科学指导物流园区建设，加大对物流业投融资支持；顺应跨国贸易趋势，实施优惠政策扶持；以创新和核心技术为驱动，推动物流企业转型升级，更好地服务于其他产业的快速发展。

作为支撑国民经济发展的重要行业之一，物流业的稳健发展对于我国经济的整体增长具有举足轻重的意义。在面临复杂多变的国内外环境时，我国物流业需要紧紧抓住机遇，应对挑战，通过深化改革开放、加强政策执行、科学建设物流园区、加大投融资支持、实施优惠政策扶持以及推动创新服务与技术核心化等措施，实现转型升级，更好地服务于其他产业的快速发展。