深化改革推动道路货运提质增效

国务院办公厅近日发出通知，由交通运输部牵头，联合中央网信办、国家发展改革委等十六个部门共同建立了推动道路货运行业高质量发展的部际联席会议制度。这一制度旨在切实解决道路货运行业面临的突出问题，保障广大货车司机的合法权益，维护公平竞争的市场环境。

这一联席会议制度的建立，标志着我国道路货运行业迎来了新的发展机遇。会议的主要职责包括研究制定相关政策，提升道路货运集约化发展水平，清理不合理处罚规定，解决货车司机反映的痛点难点问题，促进信息互通共享等。

自党的十九大以来，道路货运行业的发展受到了党中央、国务院的高度重视。为了推动行业的转型升级和高质量发展，全国各省、自治区纷纷出台了相应的实施意见。道路货运行业作为整个经济社会发展的重要组成部分，具有基础性、战略性和先导性的作用。

我国道路货运行业规模庞大，从业人员众多，对经济社会发展有着重要的贡献。当前道路货运行业还存在一些突出问题，如产业政策引导不强、行政服务不便利、信息化技术应用不充分等。为了解决这些问题，推动道路货运行业的高质量发展，需要从多方面实现突破，以适应物流行业网络化经营、一体化运作的新要求。

联席会议制度的建立，旨在通过深化行业管理体制改革，发挥各部门的协同作用，解决重大难题，推进重大项目，制定政策措施。通过加强统筹规划和政策落实，建立适应新发展阶段的物流业发展管理体系，推动道路货运物流业提质增效。

在顶层设计上，联席会议制度将提升物流枢纽、园区、站场等规划建设和运行层次，促进产业融合，扩充和完善商品与物流产业链条。还将有利于加速培育道路货运支柱企业，打造物流新兴业态的独角兽企业。

联席会议制度还将在税收、资金等方面给予道路货运引导与扶持，带动运输物流服务业的大平台建设，推动道路运输物流的跨领域、跨行业协调创新。

道路货运联席会议制度的建立将有利于营造优良的政策环境，促进平台经济发展，推动道路货运物流业高质量、集约、绿色、可持续发展。这将为道路货运行业的健康发展提供强有力的支持和保障，为推动我国物流业的高质量发展注入新的动力。