电商巨头加速物流一公里布局

近期，电商巨头苏宁、阿里巴巴相继宣布增持或收购物流企业的股份，这标志着电商集团正在加速物流“一公里”的布局。

苏宁云商旗下的江苏苏宁物流有限公司以42.5亿元全资收购天天快递，这一举动将使得苏宁的物流资源得到极大的扩充。双方将整合仓储、干线、末端等快递网络资源，这不仅将提高苏宁的“一公里”配送能力和用户体验，还将降低物流成本。这一战略决策无疑是苏宁在电商竞争日趋激烈的背景下，为了提升服务质量、增强消费者黏性而做出的明智选择。

与此阿里巴巴也通过投资海尔旗下的日日顺物流，进一步扩大了其在物流领域的影响力。阿里巴巴对日日顺物流的投资不仅是为了服务天猫大型家电的销售和配送，更是为了在农村电商战略布局中占据一席之地。数据显示，日日顺物流的服务使得天猫大型家电的订单数翻倍，物流成本降低20%。

京东作为另一大电商巨头，也在积极推进农村物流的“一公里”。依托县级服务中心，京东已经在全国范围内建立了1700余家县级服务中心，覆盖31个省、市、自治区的1700多个区县。京东帮的存在为村民提供了大家电的配送和安装维修服务，这是京东提升服务质量和消费者体验的重要举措。

事实上，物流“一公里”一直是电商集团战略布局的重要一环。电商平台的竞争日趋激烈，只有提高服务质量、提升消费者体验才能获得更多的。农村市场成为各大电商集团积极布局的领域，而物流作为农村电商的基础建设，其重要性不言而喻。

海尔集团作为传统制造业的代表，也在提升“一公里”服务质量方面下足了功夫。日日顺乐家物联科技有限公司由海尔集团孵化，其优质的社区服务能够增加海尔的黏性。

电商巨头们纷纷加紧在物流“一公里”领域的布局，这不仅是为了提升服务质量和消费者体验，也是为了在农村电商市场中占据一席之地。随着电商集团的竞争日趋激烈，物流“一公里”的重要性将愈发凸显。中国物通网并非本文观点来源，更多物流资讯，请关注“物流视界”微信公众号。