在快递行业的激烈竞争中，一场新的风波正在酝酿。近日，一家不在京东推荐快递名单中的快递公司——百世快递公开发声，表达了对京东的不满和疑虑。这不仅仅是一家快递公司与电商平台的交锋，更是一次物流行业的博弈。
在一个热烈的夏日午后，百世快递通过官方渠道提出质疑，称至今尚未收到京东关于未将其列入推荐名单的具体解释。更令人惊讶的是，百世快递也没有收到京东的考核数据反馈。这背后隐藏着怎样的故事？为何京东会做出这样的决策？市场秩序受到冲击，卖家和消费者的权益也受到威胁。这一事件引起了广泛的关注和热议。
回溯至不久前，京东向卖家推荐特定快递公司的消息引发了广泛关注。京东推荐的快递公司包括京东物流、顺丰、中通、韵达和申通等。而对于尚未与这些推荐快递合作的卖家，京东建议他们在7月底之前与适合的快递建立合作关系。这一举措背后的原因究竟何在？是京东为了提升平台品质，还是与竞争对手的较量？或许二者兼有。
随着这场口水仗的升级，我们看到的不只是京东与天天快递的纷争，更是京东与阿里系物流公司的较量。这场争斗看似源于京东对物流业务的自主发展，实则背后隐藏着更深层次的商业竞争。京东物流子集团的成立标志着京东在物流领域的雄心壮志，但协同发展的道路上并非一帆风顺。例如，圆通速递在接受京东要求统一替换电子面单时选择了拒绝，这也成为了双方矛盾的之一。在这场口水战中，我们看到的是平台与第三方物流之间的博弈，是电商巨头之间的战略较量。
在这场博弈中，京东试图通过推荐快递公司来引导市场格局的变化。背后的故事远比这复杂。除了天天快递外，圆通、百世等几家与阿里存在合作的快递公司也不在京东的推荐名单之列。这些动作背后的原因值得我们深思。这是电商巨头间的较量，更是物流行业未来发展的重大议题。这场斗争不仅关乎各方的利益得失，更关乎整个物流行业的未来走向。这是一场关乎市场竞争、战略布局和消费者体验的战争。在这个瞬息万变的时代，任何一个决策都可能引发深远的影响。那么，在这场战争中，京东能否成为赢家？未来的物流市场又将何去何从？让我们拭目以待。杨达卿向记者阐述，京东物流正面临一场关乎开放与闭环的自我矫正。京东的物流体量庞大，开放策略可能引发两大矛盾：一是第三方快递与京东快递物流的竞争，二是京东订单量尚不能满足更多快递企业在平台上的需求，这可能迫使京东物流对开放策略进行调整。
7月24日晚间，圆通针对被京东“拉黑”一事作出回应。圆通不在京东的推荐快递公司之列，但圆通快递的京东件占比仅为2%。所谓的“拉黑”对圆通整体业务量影响甚微。
监管部门或将介入这场纷争。7月21日，天天快递相关人员已向国家邮政局投诉京东，指责其严重扰乱市场秩序。据了解，国家邮政局可能介入调解京东与天天快递之间的争端。此前，阿里与京东在多次大促活动中互相指责对方进行“二选一”的市场策略。而在菜鸟顺丰之争中，京东集团创始人刘强东力挺顺丰速递。
杨达卿认为，京东与天天快递的纷争，对整个快递及物流行业提出了反思：在物流O2O平台化的趋势下，如何建立大数据平台与入驻企业或个人的良性协同关系至关重要。单个入驻企业或个人面对由数据和系统控制的生态系统时，权益很容易受到侵害。
电商平台与快递公司之间的摩擦一直存在。马云曾在2017年谈及菜鸟顺丰之争时表示，小摩擦很正常，就像夫妻吵架。但他也强调，阿里巴巴不会抢夺他人的饭碗。
接下来简要回顾一下京东与天天快递之争的发展过程：
7月19日，京东向平台商户发出通知，因天天快递服务质量问题，将停止与其服务接口合作。7月20日，京东表示将从7月31日起暂停天天快递服务。天天快递强烈反驳京东的理由并谴责其扰乱市场秩序的行为。
这场纷争引发了广泛的关注和讨论。苏宁物流集团常务副总裁姚凯和苏宁控股集团副总裁孙为民纷纷发表言论，批评京东的物流策略不应依靠霸权。而京东则通过其官方微博进行反击。
最后值得注意的是，这场纷争背后反映出的是物流行业的竞争与合作问题。如何建立公正、开放、协同的物流市场，是所有相关方需要共同思考的问题。更多有关发货技巧知识、骗术等资讯，可关注“物流视界”微信公众号。本文观点来自艾瑞网，不代表中国物通网立场。如果您有合作意向，欢迎咨询，QQ2547636413。