随着全球经济一体化的深入推进，物流体系正逐步向着集成化的方向发展。世界物流的集成化旨在构建一个高效、畅通、可控的物流运转体系，精简流转环节，降低流转成本，从而实现科学的物流管理，提高流转效率和效益。这一趋势适应了经济全球化背景下“物流无国界”的发展需求。
在体系工程思维的指导下，现代信息技术的应用为物流管理的网络化提供了有力支撑。物流网络的形成离不开储运和运输等体系的参与，以及各种物流设备的协助。这些元素共同构建了一个交叉纵横、畅通无阻的物流网络，使得世界物流覆盖面不断扩展，经济效益更加显著。
为了推动世界物流的规范化进程，我们需要以世界物流为一个大体系，制定体系内部各个分体系的技能规范。这包括设备、机械装备、专用工具等的技术规范，以及包装、装卸、运输、配送等作业规范。还需要研究各分体系与分范畴中技能规范与作业规范的协调性，按照协调性要求，统一整个世界物流体系的规范。最终，我们还要研究世界物流体系与其他相关体系的协作问题，追求世界物流大体系规范的一致性。
随着世界贸易的分工布局，世界物流企业应运而生。为了满足各制造厂商的生产需求以及多样少量的生产方式，世界物流需要实现高频度、小批量的配送。世界物流与合作同伴间事务流程的紧密集成，加强预测、规划和供应，共同分享事务数据、联合进行管理执行和绩效评价等，以实现零阻力、无时差的协同。
现代技术在物流活动中得到了广泛应用，表现为物流技能的专业化。例如，条形码技术、EDI技能、自动化技能、网络技能以及智能化和柔性化技能等。运输、装卸、仓储等也普遍采用专业化、规范化、智能化的物流设备设施。这些现代技术和设备设施的应用大大提高了物流活动的效率，扩大了物流活动的范围。
物流服务的社会化突出表现为第三方物流与物流中心的快速发展。随着社会分工的深化和市场需求的日益复杂，生产经营对物流技术和物流管理的要求也越来越高。许多企业逐渐认识到，依赖自身力量难以在所有领域都取得竞争优势。它们更倾向于采用资源外包的方式，将物流环节交由专业物流公司负责，或者在企业内部建立相对独立的物流专业部门，将有限资源集中于真正的优势领域。这种趋势使得物流服务更加便捷、高效，满足了不同企业的需求，进一步推动了世界物流的发展。