打造绿色物流需众人拾柴

打造绿色物流，构建可持续未来，非一家之力所能及，亦非一己之功可竟全。这是一场涉及全社会的绿色变革，需要物流网络平台、快递企业乃至部门的共同努力，以倡导绿色消费方式，强化绿色生态理念，提升全民环保共识。

近日，中华环保基金会与物流行业的“菜鸟绿色行动联盟”在甘肃敦煌启动物流生态专属林种植计划，这无疑是绿色物流领域的一大壮举。菜鸟联合各大快递公司，如申通、圆通、中通等，首期造林近1000亩，同时向敦煌市民捐赠20万个环保快递袋。这样的行动无疑将加快绿色包装在当地的普及推广，为绿色物流的未来发展铺设坚实的基础。

针对快递业的绿色包装及垃圾回收问题，国家已出台相应的指导性文件。具体操作层面和环节仍需细化，一些条例和规章亟待更新。十年前的规章已经无法满足现今的需求，需要有针对性地加以修订或重新制定，以适应快递业的新形势和新挑战。

当前，我们应该抓紧研究制定专项扶持政策和激励机制，鼓励企业自主各类创新型绿色化解决方案。对于快递企业推出的环保快递袋、共享快递盒、循环包装等举措，我们应明确其普及推广的困难和阻力，并采取有针对性的扶持和激励措施，予以重点克服和解决。

还要尽快完善快递业绿色包装的相关标准和配套法规，提高其实用性和可操作性。建立非环保包装的退出机制，逐步实现快递包装的全面绿色化。正如全国政协委员、江苏省淮安市副市长王红红所建议的，制定商品包装循环利用条例，用法律手段明确商品包装减量、循环使用等要求。

值得一提的是，“绿色物流”并不仅仅关乎物流行业或部门，它更是与广大消费者的权益和社会公共利益息息相关。消费者和公众应当意识到，今天寄快递时选择使用环保快递袋，可能会少用一些塑料袋，可能会多支付一些费用。这些小小的改变都在不断地积累绿色物流资源，提高快递服务的环保含量。从长远来看，“绿色物流”对消费者、快递企业和整个社会而言，都意味着更多的方便和更低的成本，是推动经济社会健康可持续发展的不世功业。

让我们共同行动起来，为了我们的环境、未来和下一代，打造绿色的物流网络，共同迈向一个更加可持续、更加绿色的未来。