物流中的运送单据是发货方开给承运人 然后承运人在把货送到之后

无船承运事务概览

随着全球经济和技术的不断发展，无船承运事务逐渐崭露头角。这种业务模式在国内外都有着广泛的应用，其核心在于不拥有或控制运输工具，而是通过合同与承运人合作，完成货物的运送。

一、无船承运人的核心职责

无船承运人主要承担以下职责：与货物承运人或寄送人签订运输合同，处理运输单据（如提单、运单）等，负责从货物接收地点到目的地的运输安排。他们像是一位总导演，制定全程的运输计划并组织协调各个环节的执行。根据寄送人的具体需求和货物性质，他们与实际的承运人进行洽谈和预定。在货物运输过程中，他们可能负责货物的报关、清关、装卸以及仓储等服务。最终，在目的地从海运承运人手中接收货物，并将其交给收货人。这种业务模式相较于传统的运输方式，为寄送人提供了更为简便的流程，并有助于节省货运代理费用。

二、无船承运人的分类

根据业务规模和性质，无船承运人可以分为以下几类：

1. 载体型无船承运人：他们主要开展运输道路业务，接收寄送人的货物并签发提单。在货物运输过程中，他们承担损失赔偿责任。他们更像是契约承运人，并不亲自完成运输任务，而是依赖实际承运人将货物从一地运至另一地。

2. 代理型无船承运人：这种类型的无船承运人在主要的中转地和目的地设有自己的分公司或代理。他们从寄送人或陆运承运人手中接收货物，签发提货单，并负责后续的转运、中转等任务。与载体型不同的是，他们不仅限于特定的运输道路，更可以根据需求选择最合适的运输方式和载体。近年来，许多船公司愈发依赖这种无船承运人的服务模式，因此他们积极作为承运人的代理人，提供收货、交货、装卸、护理以及代收运费等服务，从中获取收入。

3. 经纪人型的无船承运人：这类无船承运人为货物寄送人提供“批发”式的运输服务。他们不直接参与具体的运输活动和实务服务，而是专注于交通安排、配送、运输路线选择等，通过收取代理费和运费差价来获取收入。

无船承运事务在现代物流领域扮演着越来越重要的角色。随着技术和经济实践的发展，无船承运人将继续为物流行业带来更为灵活、高效的运输解决方案。