人人快递体验优势不多漏洞不少 沪邮政表示保持

随着科技的发展和移动互联网的普及，一种新颖的快递模式正在全国各大城市崭露头角——“顺手快递”。近日，记者亲身体验了这种新型快递模式，感受到了其独特的魅力。

“人人快递”APP的推出，打破了传统快递行业的固有模式。不再需要专职的快递员，不再需要堆满包裹的仓库，也不再需要庞大的物流运输体系。只要有一部手机，任何人都可以在顺路的时候，轻松地将快递送达目的地，并赚取一笔佣金。

记者在体验中发现，“人人快递”的业务主要分为发快递和送快递两部分。发快递可以选择“预约件，定时取”或“立即寄，闪电达”，收件种类主要以小物件为主。除此之外，APP还提供了代人挂号、购买快餐、咖啡、汽车票、电影票等功能，费用自选，从15元到35元不等。

这种新型快递模式的亮点在于其灵活性。以“同城1小时内送达”的宣传口号吸引了许多消费者。记者实际体验后发现，虽然这种快递模式在理论上可以实现快速送达，但在实际操作中仍存在一些问题。例如，记者的货物从莘庄到陆家嘴，虽然距离不远，但整个配送过程却花了3小时43分钟，远超过宣传的1小时。费用也相对较贵，从莘庄到陆家嘴的费用为39元，而传统快递公司同城件的价格仅为6元。

尽管如此，“人人快递”仍受到许多消费者的欢迎。许多市民对这种新型快递模式表示认可，认为它方便快捷，能够满足一些紧急需求。对于一些快递员来说，这也是一种全新的就业机会。像黄先生这样的“自由快递人”越来越多，他们利用自己的空闲时间，通过送快递赚取额外的收入。

这种新型快递模式也面临着一些挑战。如何保证包裹的安全成为市民最关心的问题。由于没有正规的物流体系和专业的快递员，一些市民对“人人快递”的货物保障能力表示担忧。如何确保服务质量、提高配送效率、保障消费者权益等问题也需要“人人快递”在发展中逐步解决。

“人人快递”作为一种新型的快递模式，在方便性和灵活性方面具有一定的优势，但也存在着一些问题需要解决。随着市场的不断发展和消费者的需求变化，“人人快递”有望在未来成为快递行业的一种重要补充。也需要相关部门的监管和消费者的监督，确保其健康发展。