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广州市“十四五”现代物流枢纽布局与发展展望

近日，广州市规划和自然资源局发布了《广州市“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》征求意见稿。进入“十四五”时期，广州将加快物流产业的转型升级，构建“5+10+N”物流枢纽体系，旨在打造全球领先的物流中心。

这一规划旨在推动广州成为全球供应链的重要节点。广州市作为中国的经济枢纽之一，承担着日益增长的货运需求。随着电子商务和制造业的迅猛发展，广州的社会货运量、公路货运量以及快递业务量均保持全国前列。为了更好地满足这些需求，广州正在构建一个完善的物流体系，该体系包括枢纽、通道和网络。白云、黄埔、花都、南沙四个行政区以及广州空港经济区已经成为物流产业的主要集聚地。

在这一新规划的推动下，“十四五”期间广州将形成“5+10+N”的物流枢纽布局。其中，“5”指的是特大型物流枢纽，它们将成为广州物流发展的核心区域。依托广州空港、南沙港等大型交通枢纽，将建设国家级的物流枢纽，包括空港型和港口型物流枢纽。广州还将建设大型物流枢纽和多个物流骨干节点，以形成一个完善的物流网络。

除了构建新的物流枢纽体系，规划还强调了土地资源的集约利用。对于不符合城市发展需求、环境污染大、影响区域交通的物流用地进行清理疏散。鼓励利用存量资源新增物流用地供应，支持建设物流和数字经济融合发展的特色产业园。对于投资额超过一定额度的产业项目，将采用长期出让年期并给予土地出让优惠。

这一规划的实施将为广州的物流产业带来革命性的变革，不仅提升物流效率，降低社会物流成本，还将推动城市面貌的改善和人居环境的提升。随着这一规划的落地实施，广州必将在全球物流领域扮演更加重要的角色。

《广州市“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》是广州打造全球供应链中心的关键一步。通过构建新的物流枢纽体系、优化土地利用和提高物流效率等措施，广州的物流产业将迎来新的发展机遇，为推动城市经济的持续繁荣做出重要贡献。