随着西方圣诞购物旺季的到来，快递业务也迎来了高峰期。面对激增的业务量，快递企业为了应对高成本影响，纷纷加收旺季附加费。尤其是在新冠疫情的冲击下，今年的快递价格呈现出明显的上涨趋势。
欧洲最大的公路包裹服务提供商之一，英国皇家邮政旗下的快递公司GLS德国，近日宣布从明年开始，个人和企业包裹运输价格都将上涨。GLS德国首席执行官Karl Pfaff介绍，自疫情以来，公司的业务经历了巨大的波动和挑战。随着网购的激增，业务量迅速攀升，但同时也面临着人手不足、社交距离操作降低效率以及购买防疫物品导致的成本上升等问题。为了缓解经营压力，公司决定提高运费。
针对涨价的范围，GLS没有给出明确的答案，但据德国新闻网站Logistik Watchblog报道，包括基础运费和附加费在内的涨价幅度已经确定。另一家成立于1984年的德国最大非加盟快递企业GO!也宣布，为了做好疫情期间的人员和客户防护、支付人员薪资和运输成本以及投资基础设施以提供长期服务，公司将从2021年2月1日起提高运费。
德国夜间投递公司Night Star也计划于2021年上半年调价，平均提价4.9%。Night Star表示，此次调价有助于公司进一步加强基础设施建设，改善服务和运输质量。
在大洋彼岸的美国，寄递企业也面临着同样的压力。美国邮政将于2021年1月24日开始调高运输服务价格，其中优先邮件和优先邮件快递服务拟涨价。美国邮政称，涨价主要基于消费者价格指数变动和市场情况调整。而一些主要的快递公司如联合包裹和联邦快递也宣布了涨价计划。
当前正是美国购物和快递旺季，尽管快递企业正在努力提高地面运输效率，但随着包裹量达到前所未有的高度，延迟送达的现象仍然难以避免。联合包裹表示将缩短某些城市的地面运输时间，但仍无法完全解决快递延误的问题。车辆短缺也是导致快递延误的一个重要原因。受疫情影响，生产暂停导致新车数量减少，这进一步加剧了车辆短缺的问题。
咨询公司Logistics Trends的首席分析师Cathy Morro Roberson提出一个引人注目的观点：亚马逊似乎在默认一种无法按时送达的情况。“繁忙的季节里，我们早已无法确保时效。”她回忆道，早在全球疫情肆虐、包裹数量激增的初期，各大快递公司就已经开始放弃服务保证承诺。这背后的原因究竟是什么呢？我们不得而知。但可以肯定的是，这一切都与当前的物流压力有关。
据loadstar网站报道，电商包裹追踪企业LateShipment发布的一份报告指出，在去年的圣诞购物旺季，加利福尼亚州的快递延误率居高不下，各大快递巨头的延误率均超过了惊人的12%。今年疫情期间，这一数字在重点城市如加州和纽约等区域仍保持在两位数左右的水平。据此，Roberson预测未来的物流趋势可能更加复杂多变。为了应对这种局面，快递企业可能会优先配送热销和盈利品类，而其他希望确保产品准时送达的商家则可能被迫支付额外的费用给这些快递巨头。在这种环境下，物流行业的竞争可能会更加激烈，商家和消费者都需要更加谨慎地选择合作伙伴和服务。
与此一些零售企业在疫情期间选择了与Instacart和DoorDash等即时配送平台合作，为客户提供当日送达服务。这种新的物流模式给消费者带来了更多选择，也使得这些零售企业在物流领域获得了更多的竞争优势。Roberson指出，今年送货上门的需求大增，去年消费者更倾向于选择在线下单后前往实体店取货。这也预示着接下来的几周里，零售商可能会寻找更多的快递替代方案来解决日益增长的配送需求。虽然使用快递柜的消费者数量有所增加，但美国人对于送货上门的需求仍然非常强烈。对于商家来说，如何满足消费者的需求，如何在竞争激烈的物流市场中保持自己的优势地位，将是他们未来需要面临的挑战。对于消费者来说，如何在多种物流服务中选择最适合自己的服务也是一个值得考虑的问题。我们期待着这个领域的更多变化和发展。
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