近年来，随着网络购物的飞速发展，中国的快递业务量急剧增长，消费者在享受线上购物的便捷时，也不得不面临快递服务的变化。如今，越来越多的消费者发现，以往的快递签收时的面对面交付方式正在逐渐消失，取而代之的是快递柜和驿站自取的模式。
在北京的汤先生遭遇的情况颇具代表性。他收到的圆通快递并未送货上门，而是被放到了小区内的驿站。类似的情况不仅限于圆通，其他快递公司如韵达、中通等也有同样的做法。那么，这是否意味着未来的快递服务都将采取快递柜或驿站自取的方式呢？快递员拒绝送货上门的做法又是否合规呢？
实际上，送快递不到位已经成为常态。据国家邮政局发布的数据显示，快递业务量逐年增长，庞大的业务量使得快递柜和驿站成为解决配送效率问题的有效手段。这种“先斩后奏”的做法却带来了许多问题。消费者在没有验货的情况下签收快递，增加了购物风险，一旦发生货品损坏，纠纷便不可避免。对于体积较大的物品，快递员拒送货上门也给消费者带来了不便。短信通知的方式也容易导致信息被忽略，造成快递长时间滞留在快递柜中，额外的费用最终转嫁到消费者身上。
针对快递员拒送货上门的行为，《快递暂行条例》明确规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。显然，快递员未经收件人同意擅自将快件交给第三方是违规行为。即将于5月1日实施的这一条例具有强制的法律约束力，将约束快递员的行为。
面对日益增长的快递数量，《快递暂行条例》也鼓励企业共享末端服务设施，以提供便捷的快递服务。但送货上门仍是基本要求。是否涉嫌违规关键在于快递公司在将快递放入快递柜前是否取得收件方的同意。顺序的不同不仅影响用户体验，也直接关系到操作是否合规。
尊重收件人的知情同意权至关重要。如果快递公司想要避免以消费者权益换利润的短视行为，就必须尊重客户的选择权，满足消费者预期的服务需求。也需要对快递行业进行监管，完善行业服务标准，督促快递公司规范化执行相关条例。应要求快递公司增加配送选项，将知情权、自主选择权还给消费者，保障消费者的合法权益。
随着网络购物的普及和快递业务的发展，我们需要更加完善的法规和规定来保护消费者的权益。只有这样，才能确保消费者在享受线上购物便捷的也能得到满意的快递服务。在此过程中，消费者的权益不容忽视，快递员和快递公司的做法也需要受到监管和约束。