近日，广西多地宅急送加盟商反映，他们分别投资十万余元加盟宅急送网点，今年10月前后，陆续出现了运输车不派货等情况，致数十家店面无法继续经营陆续关店。关店后，加盟商向公司讨要押金、派费等无果。
运输车停运不派件 店铺加盟4个月“夭折”
今年5月23日，师先生经朋友介绍，正式加盟宅急送快递，收发快递的店铺设在百色平果。
原本，订单勉强能维持店铺日常开支，但在经营4个月后出现了转折，即从10月中旬，公司开始出现运输车不给他的加盟店派送快递的情况。
百色平果一营业部加盟不久便无法经营。
12月22日，师先生跟记者反映：“运输车是公司那边安排的，他们不给我们派货，我们收的包裹也发不出去。”这直接导致他铺面无法经营，而公司相关工作人员给他的说法是运输车成本高。
随后，记者找到负责该线路的宅急送运输车司机苏先生，他称已于一个多月前辞职，原因是公司已经连续拖欠他几个月的工资了，约1.6万元，很多司机都辞职了。
据悉，苏先生是与马鞍山裕米企业管理服务有限公司签订的聘用合同，该公司负责宅急送部分快递运输业务。连日来，记者多次致电该公司负责人事工作的工作人员，但对方均未接听电话。
宅急送加盟商现“ 关店潮”
索要押金等费用无果
记者走访获悉，除了百色以外，广西桂林、崇左、河池等多地数十家宅急送快递加盟商也均于10月前后出现运输车不派货，导致店面无法经营的情况。
不少加盟商的派费无法提现到账。
在停止运输前，宅急送快递曾向各营业网点发出一份公司经营政策调整和答疑通知，称“由于当前业务少，在基配运营成本过高，导致广西分公司处于严重亏损”。在加盟商还未表态的情况下，运输车 便停运，导致店面无法正常经营，这给加盟商带来了较大损失。
“我加盟到现在，全是自己垫钱。”师先生说，此前为加盟宅急送快递，他除需支付4万元的加盟费外，还需交1万多元的押金，加上装修、购买设备、聘请员工等费用，他已经投资十多万元。而揽件、发件都是通过宅急送业务系统进行，至今他在系统上的收入都无法提现。
不少加盟商支付加盟费、押金等，押金仍无法退回。
钦州钦南区水东街道一加盟商负责人表示，他于2019年加盟，起初，公司给加盟商的派费收入当月到账，后来逐渐变成次月、两月后到账，因资金迟迟不到账，他担心公司账务出现问题，就于今年9月份退出，但至今，他的押金和部分派费都未能拿回。
公司法定代表人被限制高消费
称退费事宜正走程序
记者从多份加盟合同看到，加盟商是与北京宅急送快运股份有限公司签订合同。据企查查显示，北京宅急送快运股份有限公司存在5项高风险，其因未履行法定义务被北京市顺义区人民法院限制高消费。
在该公司近期涉及的多起司法案件中，不乏加盟合同纠纷、劳动合同纠纷的案件，其涉及北京、山东、河南等地。
加盟商向公司对接人讨要相关费用聊天截图。
12月23日，记者致电该公司负责广西区域的一名经理，该经理回应，公司并未收回加盟商的经营权，广西县城加盟商相关押金退还事宜已经向总公司汇报，目前仍在走程序中。
至于公司为何不再派车，何时能退还有关费用，涉及多少加盟商等问题，他以正在出差为由不便答复，并称加盟商如无法取回押金、快件派费，可以起诉公司。
律师称不退费系霸王条款
可向法院起诉维权
广西法顺律师事务所胡佳川律师认为，从加盟商与甲方即北京宅急送快运股份有限公司签订的合同看，这是一份不对等的合同。其中，在加盟费、品牌使用费等进行约定中，“无论本加盟合同因何原因而终止，甲方均不予退还上述各项费用”这一条款属于霸王条款。
律师称，加盟合同中一些不退费内容为霸王条款。
胡佳川律师认为，如果因甲方通过变相方式、单方面不派车等手段导致加盟商无法继续经营的，加盟商有权解除合同，并要求甲方退还押金、派件揽件收入、加盟费及相关损失费。若与甲方协商不成，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
胡佳川律师提醒，在签订类似加盟合同中，加盟商应了解加盟合同的具体内容，并对具体条款进行评估和逐一推敲，必要时请教相关的法律专家，对那些非常苛刻和明显有失公允的条款可通过谈判加以修改，以维护自己的正当利益。