快递巨头宅急送落幕 曾是顺丰强劲对手

        在网上购物潮流狂热的当今，快递行业也因此繁荣旺盛起来。在电商行业刚崛起的时候，快递行业的旗帜寥寥无几，并没有多少快递公司，而随着电商行业的飞速发展，越来越多的快递公司拔地而起，但对于每一个行业来说，行业竞争压力是肯定存在的，不可能每一个公司都能大展拳脚、很好生存下去，有生便有灭亡。我国最早占领市场的快递公司是宅急送快递公司，在快递公司还比较稀缺的年代，宅急送的知名度还是非常高的，也很受人们青睐。可在快递行业繁荣昌盛的今天，宅急送已逐渐消失在人们的视线当中，有消息称，宅急送已经倒闭、不复存在了？曾经连马云都看中投资的“快递巨头”，为何会走向灭亡呢？
1993年，宅急送的创始人陈平，有些“中国快递业之父”之称的陈平是中国最早接触快递行业的人之一，当年陈平在日本留学，眼光敏锐的他首次接触到快递行业，他觉得在中国市场还很贫瘠的当时、快递行业的市场前景是非常不错的，很快他就被吸引住了。1994年，陈平和他的弟弟带领7人，在北京国防大学的房子里成立了宅急送，当时的他们仅仅只有三辆车，公司的房子也是十分简陋的在这个时候，宅急送还只是接一些家政服务的零散活。1995年，陈平和日本的一城株式会社合资，宅急送的配送服务范围以及专业技术都得到了一个质的提升与飞跃。
1998年，宅急送在逐渐实行了全国七大区域的网络布局，实现了宅急送的全国范围性扩大，可以说在这一年，宅急送的经营模式开始走上了正轨，陈平在这一年也成立了多家子公司，据说全国网络就已经高达一百家之多。2002年，宅急送建成了三大物流基地，分别是北京、上海和广州，用几大基地作为中心点，宅急送开通了辐射全国的干支线物流班车，这也就意味着宅急送初步形成了属于自己的一个物流干线以及运输网络。
宅急送在2004年就被评为“中国最具竞争力的物流企业”，之后在2005年的《福布斯》的“中国最具潜力100榜”上，也被评为第七名，2006年，被中央电视台和全国总工会评为中国“十佳雇主企业”。宅急送发展极为快速，到2007年，宅急送旗下的贵志快递拥有的公司员工已经高达上万人，营业额突破了13亿元，这让宅急送在当时的快递行业中，成为了“领头羊”。与此同时，中国快递行业的另一巨头，也就是“顺丰快递”正在悄然崛起，它的发展也是极为迅猛的，顺丰快递的营业收入很快就达到了宅急送之上。在那个时候，陈平也试过将顺丰快递收购，但是他并没有成功。
2008年，因为各自发展理念的不同，家族内部产生了纷争，而陈平始终没有停止住扩张公司的脚步，之后，陈平卖掉了自己所有的宅急送公司的持有股份。2009年，陈平创立了一个新的快递公司，星晨急便。有了“中国互联网之父”马云的7000万投资作为靠背，引来了上千的加盟商加入，很快，星晨急便就拥有了差不多4000个网点和150个分拨中心。
陈平一如既往继续扩张，2011年，星晨急便和一家华南快递公司鑫飞鸿合并，正式更名为“星晨急便·鑫飞鸿”。可背负着4000万巨大债务的鑫飞鸿非但没有给新合并的快递公司带来效益，除了一半的债务承担，抢单子、抢地盘的戏码频频出现。2012年，星晨急便的快递业务开始出现大幅度下降，无奈之下，腹背受敌的陈平只好宣布倒闭。
2015年，陈平和他的兄弟冰释前嫌，在宅急送业务回归BBC的同时，曾经是中国快递行业的大佬陈平回归宅急送，出任宅急送CEO一职，此时的陈平已经55岁，但仍旧宝刀未老、意气奋发。但宅急送的发展并没有像预期的一样飞黄鹏达，在陈平的疯狂扩张下，加上严重的全球金融风暴，因为宅急送在全国的覆盖网点非常多，范围特别广，这在一定程度上也加重了宅急送的经营压力，宅急送很快产生了资金缺口资金链濒临断裂，这让宅急送进入了很长一段时间的发展停滞期。
到如今，宅急送已逐渐没落，很多人提起宅急送，第一反应都会是“那个给肯德基送外卖”的跑腿服务，现如今，申通快递、圆通快递、汇通快递、中通快递、韵达快递都成为快递行业的佼佼者，当然也包括当年和宅急送同样处于高峰得顺丰快递，发展至今已然成了快递业的巨头，让宅急送更加难以发展，逐渐消失在人们的生活中。
不管是星晨急便还是宅急送，陈平的过于心急以及不断扩张，给企业发展埋下了隐患，最后走向失败。不止宅急送一家，早期的多家快递公司最后都没有走向兴旺发达，而宅急送是最具有典型的代表例子。由此我们可以分析得出，一个企业甚至一个人的发展，生意场上有野心并不是不好，但是发展事业光有野心，一味地盲目扩张并不能够带领企业在行业中稳步发展。一个企业要想得到长线发展，脚踏实地、不一味地追求发展速度，在激烈的行业竞争中，只有不断完善自身、提升自身质量以及提高服务态度，才能够更好发展，走得更长。