申通快递8月1日晚间发布公告称，公司拟以自有资金1.33亿元增资快捷快递有限公司(以下简称“快捷快递”)，增资完成后公司将获得其10%的股权。
报告先生，此次增资，快捷快递创始人股东承诺，2018年度、2019年度、2020年度营业收入分别不低于30亿元、40亿元、50亿元，其净利润分别不低于0.2亿元、1.8亿元、4亿元。
如快捷快递于业绩承诺期内各年度累计实际实现的净利润数未达到本协议创始人股东承诺的相应年度累计净利润数，则创始人股东应就未达到承诺净利润的部分按照本协议约定的方式向申通快递承担补偿责任，补偿原则为：
(1)创始人股东以股权方式向申通快递进行补偿;
(2)快捷快递 2018 年至 2020 年累计实际的净利润数额低于 6 亿元的，创始人股东应对申通快递进行补偿的股权计算方式为：
创始人股东应补偿股权数=6981485×(6 亿元/快捷快递 2018 年至 2020 年实际实现的净利润-1);
(3)上述补偿股权总额中，创始人股东各方分别补偿的股权数=交割日该创始人股东在快捷快递的出资额/交割日创始人股东在快捷快递出资总额×创始人股东应补偿股权总额×100%;
(4)创始人股东各方对应补偿股权总额承担连带责任;
据了解，快捷快递是一家设立全国网络的快递企业，主要业务包括同城件、省内件、省外件、港澳台件寄送、以及代收货款、回单返还等业务。快捷快递省级分拨中心采取直营模式，城市网络终端主要采用加盟商模式合作，部分地方采取混合模式。其总部掌控转运中心等网络核心资源，调动加盟网络中的资金和人力资源，将快递服务网络末端延伸至全国各地。快捷快递作为快递网络的管理方，提供专业的信息化平台，根据经营规划及业务需求，布局各中转中心及终端网点，持续建设信息化管理系统、优化运送流程等，推动完善运输方式的配套应用。快捷快递的竞争力在于完善的物流网络、先进的信息化管理网络以及灵活的终端网络，三网合一形成整体协同效应。
在具体业务上，快捷快递拥有巨大的直营网点及以大货为主导的产品网络，其中主要以 3-30 公斤中大件为主，而 3 公斤以下的小件对快捷快递的运输成本并不具有明显优势。
沈彤表示，本次投资完成以后，公司与快捷快递将借助各自资源优势，整合资源，充分发挥协同效益。对市场上产品的优势，时效、成本、质量和服务进行综合考虑，通过将当前申通快递大小件混合的产品结构细化，把运营做到中转更快、成本更低，中转时效更短、效率更高，从而实现公司产品生态运营更加高效协同，最终促进实现整体效果的最大化。