加盟制快递企业之痛

随着网购的日益发达，中国的快递业发展也飞速发展扩大，在给我们生活带来方便的同时，随之而来的是快递业的各种负面消息。据央视近日曝光，官网上明明清楚列明各项禁运品，但快递员亲眼见到“危险品”仍照发不误；在快递过程中，物件被损坏，却相互推诿，仅赔运费了事；贴不贴易碎标志根本无所谓，所有快件都在分拣中心飞来飞去，自由落体……这些让人恼怒的问题，都已经成为目前我国快递业最司空见惯的事情。

在近日发布的国内首份《网购快递满意度监测》显示，目前网购快递的服务整体满意度仅为39.8%。数据显示，14.5%的被调查者投诉过快递公司。由此可见，目前消费者对快递业的满意度不如人意。尤其是以加盟制为经营模式的快递公司，满意率更低。

实际上，加盟制的发展模式，能够帮助快递公司迅速以低廉的成本在全国搭建网络，能够迅速壮大业务。但是，随着快递公司的发展，加盟制已经成为其发展的阻碍。很多加盟商，同时经营多家快递公司业务，服务难以保障。

而在承接快递时，加盟商更是为了自身利益，疏于管理。另一方面，从目前来看，快递从业人员受教育程度偏低、从业人员流动性大、大部分快递企业自身的培训制度没有建立起来、快递企业的教育培训资金支出明显不足。

依笔者看来，快递业目前已经成为消费领域投诉的重灾区，我们在把希望寄托在企业自律和加强经营意识的同时，对加盟制为主的民营快递公司而言，应逐步实现一体化管控和内部利益协调，否则加盟商各自为政，以自身利益为中心，可能会为短期利益而牺牲质量和品牌。据了解，目前，中通、圆通等一些加盟制企业开始加大直营比例，逐步转型。

来源：海南日报