有哪些快递在招商加盟

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上面说钱,这里说货。现在的快递都是液体、易碎品不接受保险,不包损只包丢,就是外观完好东西坏了不赔,只有丢货才赔。我那会不是这样,坏货也要赔。没投保险的,一般赔500-1000,一般最多是赔1000.快递单后面历来是写赔运费若干倍,但真的没少赔。而具体是赔500还是1000,一看货物本身价值,二看和客人怎么谈。当初被快递员顺手偷件,赔了几次,风险还是比较大。至于运输过程中货物的安全,基本上包装好了问题不大,丢件概率还是不高,但是没有百分百不丢的。丢件这个事,又得扯皮。现在不知道是怎样,以前总是站点和分拨中心之间扯皮,货在哪丢的,怎么丢的,扯上一两个月没完。最后,说利润的事。华强北的竞争之大,几乎所有商家都要发件,一个小站点的利润来源:1,快递费,小件几乎没钱挣,有时候跑老远收回一个件就挣3 5块钱还要分成给快递员,只有些上百斤的件能多挣一点(因为运输成本上来说货物越重续费越低);2,派件费,很多快递派件是有费用的,而当时汇通快递不知道是因为本身就没有还是被上层扣掉了,反正我们没有派件费,派不完还要罚,全靠收件;3,保险费。有些快递被投保,一般是千分之三到千分之五这样,也有百分之一二三,一般这种保费就是快递员自己收了(现在不知道是不是),因为丢件的概率还是很低的,大多数保费是白挣,不会上交站点的。4,承包费,就是大一点的区哉分块承包给个人,这个费用是一个月固定的,属于相对保险的。以前我们也做过一栋楼以一个月1000的费用承包出去,承包的快递员自己买面单胶纸信封,挣多少算自己的。然后,说支出。那就多了。
1,出货费,件一旦发出就会产生,如果发生退件也是不退的;2,租地费,自己租店面或仓库,我们以前干脆就是在上层站点交了一点场地费,直接共用场地;3,面单费,快递单 都是多层多色印刷,还得是复印纸,成本不低,09年时汇通的快递单都直接上到2元一张差不多,记得当时EMS也要1.5元;(所以发快递的时候写错单不要不心疼人家快递员,那都是钱啊)
4,胶纸费,封箱用的胶纸是必备的,还包括大头笔、圆珠笔、信封、袋子,胶纸是5-10元一卷不等,信封袋子1-5毛不等,还有易碎签、回单等;
5,员工工资,这是大头。也有很多是无底薪形式的快递员,提成高一点,相当于半承包,派件是任务,收件看分成,还有一些曾经是只要你帮忙派件,付出货费,其它你自己全挣(快递员也不好招啊,流动性大,一旦跳到别的快递去还把客人都带走了);

6,油费,只要做站点,你免不了车,或电动车,只用拖车是做不了的。想象一下一个上百公斤的件……7,其它费用,包拓罚款和其它支出。有时候难免要占地,不可能收一件就往站点带,有时候站点远,就会先放一个地方,轮流看守轮流出去收件,收差不多了再一个车拉走。这时候,城管啊,保安啊啥的就会赶你,烟钱水钱别少。遇着商场管理处,有时候还得给人家主管塞钱。暂时只想到以上的了,虽然当时经验不足,钱也亏了点,但是总归是个学习过程。现在我也不太会为难一些快递员,毕竟大家都不容易。所以除非你有好的客源或区域,做做市场调查,否则别轻易做,有些支出是硬性的。还想起来一个,就是快递行业经常会互相转件,比如有的地方A公司有点,B公司没点,但B公司还是把件收了,就会转给A公司运输或派送,通常转件费用比较低,所以会出现很多B公司收件全扔给A公司发(特别是A公司擅长的线路价格低的),比如发上海,有的快递收回来12块钱首重8块续重,转给当时的汇通快递就成了6元首重4元续重这样。住宅区收费比商业区贵,没办法,数量少不挣钱。不管是做快递还是做淘宝,最坑爹的事情是一个件到了当地才发现当地的站点TM的刚关掉,得转别的快递或者EMS,甚至是退回,被客户骂得狗血淋头。

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