乡镇快递点倒闭 市区取快递包裹要加钱

        不可否认电商平台的出现确实方便了广大老百姓，买东西不再局限于实体店这一个渠道，既为那些不喜欢出门逛街的人省去了时间，而且价格上还有着优惠。愿意网购的老百姓不断增多，也是可以理解的。
        当然电商的发展壮大也带动了快递行业的发展，放眼国内快递市场，基本就是“三通一达”、京东、顺丰还有邮政了。以前虽然也有不少小品牌，不过现在基本都在市场销声匿迹了。就在今年“618”各大快递企业都在忙着加班加点发货时，物流环节却出现了“问题”。
        很早之前就听说过，各大快递企业都在忙着下沉市场。然而最近一段时间却曝出，不少乡镇快递点倒闭。用户想拿快递要么自己去市区，要么就只能取件加钱。
        要知道很早之前乡镇快递就已经普及了，基本上只要商品包邮，老百姓取快递都是免费的。然而现在却出现商品明明包邮，用户取包裹却要额外“加钱”。这种“付费取件”的情况在市场自然引起了争议，有人觉得快件实行有偿收费，在市场经济这一前提下是可以存在的。
        也有人觉得快递费商家已经付过了，但是代收点却进行二次收费，这显然是不合理的。虽然每一件收取的金额不算高，但是一天这么多的快递，加在一起费用也不算低了。值得注意的是，原本农村物流就是振兴乡村的重要基础，将快递送到镇上甚至直接送到村里，这不仅是为了提高农村居民的生活水平，同时也是为了降低全社会的物流成本。
        在拼多多这些平台的发展壮大之下，乡镇电商市场成为了不少巨头眼中的“香饽饽”。按理来说这本是好事，然而却在最后一公里派送上出现了问题，由于各大快递企业进行的“价格战”，导致驿站直接默认快递不送上门，这一点已经让不少用户感到不满了。
        再加上现在又出现大批乡镇快递网点倒闭的情况，对于喜欢网购的老百姓来说，积极性也被打消了不少。一般来说快递“二次收费”这种情况，主要还是发生在农村地区。
        实际上快递本身已经包邮了，但是快件到了镇上或者村子里却还要交“取件费”，不然就会面临快件被退回，或者是自己开车去城里取快递。这种情况确实需要进行监管，说白了这属于农村快递违规收费。在不少乡镇快递点倒闭的情况下，不少快递点可能都处于不赚钱的状态。
        为了维持运营，乡镇快递点才想出了取件收费的“点子”。由于代理点需要出油费将快递拉回乡镇上，每单收取的派件费是不足以维持驿站运营的。
        毕竟农村快递不像城市那么多，如果一直处于亏本运营的情况，倒闭也是迟早的事情。正是因为如此，才出现了不少乡镇快递取件收费的情况。如果用户遇到这一情况，可以保留证据投诉快递点，相关部门会进行监管处理。