车辆购置税下调

政策调整引领汽车市场变革

一、政策风向已变

近日，国家针对车辆购置税的政策进行了调整，给汽车市场带来了新的变化。自2024年1月1日起，1.6升及以下排量的燃油车购置税优惠政策将到期，税率将恢复至10%。对于部分车型如2.0升及以下排量的乘用车，阶段性减半征收政策将继续存在，税率可降至5%，为购车族带来一定的实惠。

而在新能源车的领域，购置税减免政策将得到延续。在2024至2025年期间，购置新能源车将享受免征购置税的优惠，单车免税额不超过3万元。这对于计划购买新能源车的人来说，无疑是一个好消息。而在2026至2027年，虽然购置税将减半征收，但单车减税额仍高达1.5万元。对于换电模式的车型，购车时还可以扣除动力电池成本后计税，为消费者提供更加灵活的购车选择。

二、购车成本重塑

随着政策的调整，购车成本也将发生变化。以一辆30万元（不含增值税）的燃油车为例，购置税从原来的3万元降至1.5万元，直接节省了1.5万元。对于价格较低的车型，如10万元左右的车辆，购置税的减少更是明显，可以减少数千元的支出。而对于新能源车，如果购车价低于30万元，则可以全额享受免税优惠。但高端车型如果超出限额部分，仍需按照规定缴纳购置税。

三、市场动态与车企应对策略

政策调整带来的市场变化也是显而易见的。为了促进销售，终端市场的促销力度正在加大。4S店在加速去库存的部分燃油车品牌推出了各种促销活动，如“买一送一”（送保险、保养等）。

而在新能源车的领域，随着竞争的加剧，特斯拉Model 3的价格已经降至20万元以内。国产车企也推出了价格更为亲民的电车，并喊出了“油电同价”的口号。部分车企如吉利、长安更是对特定车型实行购置税全免，以吸引消费者的眼球。

新车价格的降低也给二手车市场带来了压力。据了解，新车降价导致3年车龄的燃油车贬值率高达40%，二手车交易市场受到了一定的冲击。

四、消费者须知

对于消费者而言，面对这样的市场变化，更需要理性购车决策。尽管当前购车折扣力度较大，但消费者应该结合自身的实际用车需求进行选择，避免冲动消费。

对于新能源车的消费者而言，还需要关注政策窗口期。因为免税额度在2025年底后将有所缩减，所以近期可能是享受高额减免的最后窗口。如果打算购买换电模式的新能源车，还需要确认车企或第三方是否提供完善的换电服务保障。

车辆购置税的调整不仅直接降低了购车门槛，更加速了新能源车对燃油车的替代进程。在这样的背景下，消费者需结合政策红利与市场变化，合理规划自己的购车计划。