在比亚迪的辉煌发展历程中，董事长王传福曾多次在公众场合因情感的涌动而哽咽。这些动人的场景，如同珍贵的记忆，都发生在企业的重大里程碑事件中。
在2023年8月，当比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线发布会时，王传福回顾了比亚迪从电池制造转型汽车行业的艰辛历程。他谈及创业初期的技术攻坚、资金压力等种种困难，数次因情感涌动而哽咽落泪。特别地，他提到了2003年收购秦川汽车后首款车型研发失败的挫折，以及团队如何以“敢想敢干”的精神突破困境的经历。
接着，在2024年8月的战略发布会上，王传福再次情绪失控。当他谈论中国新能源汽车产业如何突破外资品牌的垄断时，这一场景被多家媒体记录。他的情感，无疑代表了比亚迪对于产业未来的坚定信念与无限期望。
然后，在2025年1月的新能源车交付仪式上，比亚迪宣布达成年度500万辆销量目标。王传福向罗振宇交付第500万辆腾势N7时，激动之余哽咽感谢合作伙伴及用户的支持。他强调，“这是中国品牌的高光时代”，充满了对中国汽车产业的自豪与骄傲。
背后的动因，值得深入分析。在技术突破的压力下，比亚迪从手机电池跨界到新能源汽车领域，曾经历了长达十年的市场冷遇。首款车型316因设计缺陷被迫放弃量产，这无疑是对团队的巨大打击。面对日益激烈的行业竞争，尤其是德系、日系品牌的市场份额挤压，比亚迪通过垂直整合产业链实现了成本控制。智能化领域的挑战一直被外界质疑。比亚迪在2025年推出的6.98万智驾车型被看作是关键的反击。
王传福一直将比亚迪的发展与“中国汽车崛起”紧密相连。他在多次公开演讲中强调，新能源汽车的浪潮是中国人的天下。这种产业使命感，无疑是他情感涌动的源泉，也是比亚迪不断前进的动力。