废弃基辅航母的重生之路何去何从

明斯克号（基辅级航母二号舰）的传奇经历

自苏联解体后，明斯克号与新罗西斯克号这两艘基辅级航母的命运经历了曲折的历程。1991年，俄罗斯将这两艘航母打包出售给韩国大宇集团。原本韩国计划通过拆解这两艘航母来研究其技术，但受金融危机影响，韩国将两舰转卖给了中国。

中国购入后，明斯克号被民间资本接手，经过改造成为了深圳、南通等地的军事主题公园。这不仅为军事爱好者提供了参观体验的机会，还衍生出影视拍摄、国防教育等复合业态，经济效益显著。随着时间的推移，明斯克号在南通段的停泊状态堪忧，因项目烂尾而锈蚀严重，长期处于废弃状态。

与明斯克号相比，基辅号在中国被收购后，被改造为天津新港的航母主题公园，成为展示苏联海军历史和军事文化的重要场所。其甲板和机库空间更是被用于科普展览和游客互动项目，成为天津滨海新区的热门旅游景点。受限于维护成本，基辅号的舰体内部设备已逐步老化，尚未进一步升级为现代化博物馆。

新罗西斯克号在与明斯克号同期被出售给韩国后，因技术价值较低，最终在韩国浦项拆船厂被完全拆解，仅保留少量零部件。与此形成鲜明对比的是戈尔什科夫号（基辅级舰），该舰被俄罗斯赠予印度后，经过改装成为印度海军的主力航母“超日王”号。这一案例展示了不同国家间军事合作的多样性。

重生路径总结如下：明斯克号经历了从军事装备到公园改造再到江边废弃的历程；基辅号则成功转型为天津主题公园并持续运营；新罗西斯克号因技术价值较低而被拆解；戈尔什科夫号则被俄罗斯赠予印度并成功改装为现役航母。对于未来趋势的研判，军事化改造的可能性已经趋零，单纯依赖文旅开发也难以实现长期可持续运营。部分学者主张将锈蚀严重的明斯克号纳入工业遗产名录，但需要在文物保护与商业开发之间找到平衡点。这些航母的命运变迁不仅反映了国际政治格局的变化，也展示了各国在军事、经济和文化领域的多元合作与竞争态势。