我国首个6车道改12车道高速公路改扩建项目建成通车

我国首个高速公路“6车道改12车道”改扩建项目——京台高速齐河至济南段的壮丽篇章在12月28日得以圆满书写。此刻，京台高速山东段的升级改造工程全部尘埃落定。这一重大项目由赫赫有名的山东高速集团操刀建设，旨在满足日益增长的交通需求，进一步提升国家高速公路的通行能力和效率。

该项目起点位于济南绕城高速公路晏城枢纽，穿越德州市齐河县与济南市槐荫区、市中区，终点落在殷家林枢纽，全线长达23.999公里。它的建成通车，犹如一条巨龙蜿蜒贯穿南北，不仅优化了国家高速公路的通行能力，更加强化了京台高速作为南北运输干线的地位和功能。

在设计与建设过程中，山东高速集团的工程师们展现了卓越的创新能力和高超的技术水平。项目采用了起终点12车道整体式与路段分离式的复合断面设计，这一创新举措确保了起终点8车道与12车道的顺畅过渡，有效减少了车辆的交织现象。还建设了横向应急救援通道，为应对跨路紧急情况提供了坚实的保障。

值得一提的是，项目办综合计划处处长王伟指出，通过建设槐荫枢纽立体复合式互通和联络匝道，实现了新老路线的无缝对接，大大提高了通行效率，同时也极大提升了驾乘人员的体验。这一举措无疑为驾驶者带来了极大的便利，使得整个行程更加流畅和舒适。

而在智能建造方面，该项目更是大放异彩。项目团队自主开发的BIM协同管理平台，实现了施工、验收到计量支付的全流程线上化管理与可视化呈现。这一创新技术的运用，不仅提高了工作效率，还大大提升了项目的透明度和管理精度。项目在绿色协调发展、安全建造和交通安全智慧管控等方面也取得了显著的成果，形成了一系列专利和工法。

京台高速齐河至济南段的改扩建项目的成功建成通车，不仅彰显了我国在高速公路建设和改造方面的卓越实力，也展现了山东高速集团在高速公路领域的创新精神和卓越成果。这一项目的完成，无疑为我国的交通事业画下了浓墨重彩的一笔。