苏伊士运河搁浅巨轮抵达青岛维修

在不久前的一次举世瞩目的航海事件中，"长赐号"，这艘曾引起全球关注的巴拿马籍超大型货轮，在苏伊士运河遭遇搁浅后，于2021年10月4日抵达青岛北船重工修船分厂进行维修。这艘长达数百米、宽达59米、排水量高达22万吨的巨轮，是当时全球最大集装箱船之一。其到访青岛，象征着国际对中国修船技术的认可与信任。

维修工作于船首区域展开，聚焦于必要的维护作业。此次维修周期预计约20余天，期间船只将以空载状态进行修复工作。值得一提的是，船上的21名印度籍船员全程留船，没有踏上陆地。这不仅体现了对船只维修工作的严谨态度，也体现了对船员安全的高度负责精神。维修的意义非同小可，它标志着中国承接国际高端船舶维修的能力得到了实质性的提升。

回顾事件背景，"长赐号"于2021年3月23日在苏伊士运河不幸搁浅，长达六天的堵塞导致全球近450艘船舶延误，引发国际油价和海运价格剧烈波动，成为自2004年以来最严重的运河堵塞事故之一。经过全球救援团队的共同努力，"长赐号"终于在3月29日成功脱困。经过短暂的休整和必要的修复工作，该巨轮于同年10月选择青岛作为维修地点。这不仅是对青岛深水良港的高度认可，更是对中国修船技术的肯定。

在经历此次维修后，"长赐号"于2021年11月重新投入亚欧航线运营。值得一提的是，在不久前即被报道将于2025年5月再次通过苏伊士运河。这不仅展示了青岛凭借深水良港优势和技术实力在国际船舶维修领域的重要地位，也反映了中国在国际海事领域的日益增长的实力与影响力。每一次航行，"长赐号"都在向世界展示中国修船技术的精湛与实力。