多少公里做一次四轮定位

常规建议的周期检查建议

家用车在城市路况良好的情况下，每行驶一至二万公里或每年进行一次四轮定位检查。数据显示，即使行驶一万公里，也有约半数的车辆定位参数已经偏离标准范围，虽然偏差细微，但已足以影响驾驶的舒适性和安全性。对于那些日常行驶里程较短，车速长期低于80km/h且路况平稳的车辆，可以适当延长检查周期，考虑每两到三年进行一次检查。

面对特殊的用车场景，车辆的定位检查频率需要相应调整。如在山区或颠簸路段行驶频繁的车辆，由于路况复杂，对车辆的定位性能影响较大，建议每行驶六到八千公里或每隔六个月进行检查。对于在高速公路上频繁行驶的车辆，因长时间的高速行驶和直线行驶可能会对车辆的定位参数产生影响，因此建议每半年进行一次检查。而那些经常作为出租车、运营车等高频率使用的车辆，由于行驶里程相对较大，建议缩短检查周期，每半年进行一次四轮定位的检查。对于经过改装的车辆或越野车，因其性能和使用环境的不同，建议在越野后或每五千至八千公里进行一次检查。

当车辆出现方向盘歪斜、跑偏，轮胎单侧磨损、波浪形磨损，底盘碰撞或更换悬挂部件后，以及油耗异常升高或行驶飘忽等异常情况时，无论行驶里程多少，都建议及时做四轮定位检查。这不仅可以确保驾驶的安全性，还可以延长轮胎的使用寿命，避免提前50%的磨损。在进行四轮定位检查时，由于定位参数并无统一标准，需要使用专业的仪器进行测量和调整。因此车主在进行检查时应该选择有专业设备和技师的维修店进行检查。结合车辆的实际情况和具体用车习惯灵活调整检查周期是必要的。这样不仅可以确保车辆的性能和安全，也是对驾驶者自身安全的负责。