近几年，随着同城配送领域的蓬勃发展，我们得以更加便捷地解决各类问题，提高生活和工作效率。这一现象的背后，推动力来自于互联网技术的不断进步和人们日益增长的日常生活需求。美团、饿了么、顺丰等巨头纷纷介入，使得快递物流产业从时效到业务类型、服务层面实现了全面升级。无论是新零售行业的上游企业，还是终端的个人用户，都在这场激烈的竞争中寻找自己的核心利益。
经过去年的试水和磨合，众多行业和企业纷纷将触角延伸至同城配送领域。这个市场如同雨后春笋般涌现出众多参与者，受到资本的热烈追捧。随着4G网络、Wi-Fi以及定位技术的飞速发展，基于位置的即时配送服务变得越来越便捷，配送效率大幅提升。闪送、人人快送、UU跑腿和快服务等行业新星崭露头角，提供专业化的同城配送服务。这些企业大多已经完成了B轮及以上的融资，融资金额达亿元级别，且有众多知名投资方如雷军旗下的顺为资本、王思聪旗下的普思资本等参与其中。
同城配送市场，餐饮外卖占据了大头。相关机构的市场调查显示，在送快餐、送快递、送文件、送药等选项中，大多数受访者选择了送快餐。可见，餐饮外卖在同城配送市场中占据了重要地位。据《2018上半年中国在线外卖市场监测报告》显示，中国在线餐饮外卖市场规模持续扩张，预计2018年全年将达到2430亿元。
随着外卖餐饮行业的快速发展，同城配送行业也迎来了高速发展期。在“懒人经济”的推动下，生鲜、鲜花、蛋糕、医药等时效性要求高的配送服务也应运而生。对于下游的配送企业而言，向上游拓展获取流量却并不容易。例如，达达曾尝试推出派乐趣平台引流，但效果并不理想。
当前，同城配送业务的来源主要包括餐饮O2O订单、商城调货订单、文件配送订单、个人急需品订单等。其中，餐饮O2O订单数量庞大，主要采用拼单配送模式。这些订单大多来自外卖平台，而非配送平台所能控制。除了争夺商户资源，美团、饿了么还在拓展业务范围，进一步压缩专人直配模式企业的生存空间。电商的普及使得商场订货被O2O电商分流，个人即时配送需求成为“跑腿”企业的主要订单来源。
传统快递企业的入局也给同城配送市场带来了不小的冲击。随着新零售的发展，点对点、门对门的服务成为物流商家的核心内容。顺丰、菜鸟网络等企业的突然发力，让已经拥挤的同城配送市场更加竞争激烈。尽管传统物流企业在时效性方面没有优势，但数据显示它们掌握了同城配送领域90%的市场份额。顺丰的同城急送业务更是将“直营”模式进行到底，全品类物品均可寄递，显示出其在C端的火力集中。
同城配送市场的前景广阔，但也面临着激烈的竞争。无论是新兴企业还是传统快递企业，都需要不断创新和提升服务，以满足消费者的需求。在这个亿万级的大蛋糕中，谁能成为市场的独角兽，还需拭目以待。在快递行业的激烈竞争中，顺丰与菜鸟网络等巨头，是否意味着同城急送成为了新的风口，快递行业也因此一跃成为暴利行业呢？答案显然并非如此。事实上，同城急送领域的客单价并不高，这些行业巨头所追求的，也并非仅仅是快递业务本身的利润，而是看到了更广阔的市场前景。
他们希望借此机会拓展生活服务场景，打通新零售线上线下结合的通道，以抢占新零售版图的重要位置。新零售的崛起为众多同城配送公司带来了新的机遇，使得这些公司在同一起跑线上展开竞争。当前市场尚处于完全竞争状态，各方势力均有机会崭露头角。
长远来看，要在市场中立足，关键在于服务质量、企业背后的业务支持以及安全性等方面。面对外卖平台的随时“断粮”以及传统快递企业的孵化优势，选择进入同城配送领域的企业虽然并不占先发优势，但他们意识到了只有不断自我完善、扩充实力，才能在激烈的市场竞争中存活。
与其依靠短期的补贴策略去取悦B端用户，不如抓住眼前的机遇，充分利用时间和资源来夯实自身实力。从产业生态化的角度入手，通过技术创新和服务升级来扩充自身实力，这才是明智之举。
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