近日，中国消费者协会发布了一份关于快递服务体验的调查报告，揭示了令人担忧的现象。在快递派件环节，近半数的网点存在着野蛮装卸、分拣无序等问题。其中，分拣环节的问题尤为突出，成为损害商品和消费者利益的罪魁祸首。
调查报告显示，尽管92.1%的收件包装表面完好无损，但内部的快递物品完整率却仅有83.9%，意味着有相当一部分的快递件在运输过程中出现了商品损伤。这一现象在分拣环节尤为显著。不少消费者反映，在快递派件过程中，由于分拣环节的疏忽和不当操作，导致商品受损，给消费者带来了不小的困扰。
不得不说，分拣环节的问题在一定程度上反映了快递服务行业的管理短板。在对快递各个环节的综合评价中，派件环节的得分远低于收发环节，这恰恰说明一些快递企业在服务过程中存在着重视表面功夫、忽视细节管理的问题。尤其是对于一些采用加盟制的快递企业，基层加盟商往往只关注自身利益，以低价争夺市场，导致服务质量大打折扣。
行业机制的不完善也为分拣环节的问题推波助澜。一些快递企业的快递员工资构成中，收件、送件提成占比较大，而分拣环节几乎没有奖励，这导致快递员在分拣环节缺乏文明分拣的动力。加之从业人员受教育水平不高、企业教育培训投入不足、行业自律意识和责任意识不强，使得分拣环节的问题层出不穷。
更令人担忧的是，违规成本低也让分拣问题屡禁不止。虽然法律规定以抛扔、踩踏等方式处理快件将被重罚，但现实中因分拣被惩处的企业寥寥无几。一方面，快递行业中人工分拣占比较大，很难区分是抛扔还是无意损毁，导致标准无法量化，惩处难以落实；另一方面，消费者在面对物品损坏时，很难证明是快递公司的直接责任，导致索赔困难。如此低的违规成本，难以对快递企业形成有效的警醒。
为了优化快递服务，必须从管理入手，内外发力。快递服务的每一个细节都反映了企业的管理水平和服务担当。针对分拣环节的问题，需要快递企业从根本上改变粗放的管理方式，强化责任意识。这不仅需要快递企业调整管理模式，加强技术创新，以智能分拣逐渐取代人工分拣，更需要企业真正强化服务意识，倡导行业文明，完善企业管理。职能管理部门也要加强监管，完善相关法律法规，明确处罚标准，利用科技手段加强监管力度。
作为消费者，我们也应该积极行动，依法维权，倒逼企业提高服务质量。只有让违规成本真正提高，才能有效警醒快递企业。让我们共同努力，让分拣不再成为困扰快递行业的顽疾。更多有关发货技巧知识、骗术等资讯，欢迎关注“物流视界”微信公众号。如有疑问或合作意向，欢迎咨询QQ：。
本文作者韩小乔，观点不代表中国物通网立场。