快递企业大力布局物流无人机

顺丰控股及其他快递物流企业正在积极投入无人机物流的布局。随着顺丰控股子公司江西丰羽顺途科技有限公司获得国内首张无人机航空运营许可证，这些企业正逐步将无人机技术应用于物流配送领域。

早在2012年，顺丰控股的创始人王卫就提出了发展物流无人机的设想，并在随后的几年里不断开展相关的研发与试点工作。如今，顺丰控股的无人机家族已经涵盖了多种机型，能够应对不同的业务场景，大型无人机的载重量甚至超过1吨。

京东也不甘落后，早在2015年就立项了无人机项目，随后成立X事业部，布局了无人机、无人车、无人仓三大板块。京东的无人机已经能够实现高速飞行，载重量在5至30公斤之间，甚至对载重1吨的无人机进行了测试。

中通快递集团和苏宁也在无人机物流方面取得了显著的进展。中通已经在浙江乐清公司启动了无人机邮路试运行，并成功完成了试飞。苏宁则计划在全国建设5000个无人机智慧物流枢纽，覆盖无人机上下游配套产业，包括通航、研发、生产和售后等地面服务网络。

尽管这些企业在无人机物流领域的布局热情高涨，但专家指出，无人机商业配送领域刚刚起步，仍需要培育市场并完善监管。目前，无人机运输监管领域缺乏明确的规范和法规，监管归属部门也不明晰。技术的成熟度、成本以及政策等因素也制约了物流无人机的广泛应用。

民航局副局长王志清表示，中国首张无人机航空运营许可证的发放标志着中国正式步入无人机运输的新阶段。试点企业需要把握机遇，找准定位，推动偏远农村无人机物流配送网点的布局，并逐步形成经验和制度。

对于安全性问题，专家表示需要重视并制定相应的监管办法。业内人士指出，轻型无人机的单件运输成本较高，因此重载无人机是快递运输商用的发展方向。顺丰科技负责人也表示，将依托顺丰现有的资源，建设物流无人机覆盖网络，扩大物流配送范围，提升物流服务时效。

随着技术的不断进步和市场的逐步培育，物流无人机在未来的末端配送、干线的高速公路运输以及边远地区将有着广阔的前景。这也将带动无人机上下游产业的发展，为社会带来更多的便利和效益。 (来源：中国证券报·中证网，如有侵权请联系删除。)想要了解更多关于物流资讯，欢迎关注“物流视界”微信公众号。