快递作业流程

每日清晨，当晨曦微露，大约在6点多的时刻，我作为快递派送员的一天便开始了。总公司分派到各个投送网点的包裹需要在公司进行初步分拣。我需仔细甄别哪些包裹是属于我派送的区域，哪些则属于我的搭档们。这一过程后，我会对包裹进行扫描，这样，快递公司的官网便会实时更新，显示“我派送员正在派送”的信息，包括手机号码，以方便收件人查询或催促包裹送达。

早晨7点半，我拿起属于我负责区域的全部包裹，开始一天的派送之旅。按照预定的路线，我从公司出发，沿着熟悉的街道，一家一家地送件。遇到收件人不在时，我会电话联系他们；如果找到代收人，便交付包裹；无人应答或家中无人时，我会先将包裹带回公司作为问题件留待次日再送。

工作至中午12点左右，大部分情况下，一天的派送任务都能完成。若还有未送出的包裹，我会继续派送，有时中午只能在外面买些馒头充饥。若顺利送完所有包裹，我可以回到公司享用午餐。但最怕的是送不完包裹，需要自己解决午餐问题。

短暂的午休后，从下午一点到两点半左右，我会再次出发去收件。根据路线和客户需求的不同，我会优先收取量大的包裹。有时因为车辆容量有限，需要延迟收件也会相应延迟出发。公司规定每位快递员每天大约在七点都必须返回公司。返回后，我用大头笔在包裹上写上地址，然后按目的地分拣，例如发往上海的包裹放在上海的框里。接着，我们将每个区域的框打包成蛇皮袋，装载到货车中，送往各自的分理中心。每个省或市都有自己的中心分理中心。

晚上九点，货车按时出发前往总公司的分拣中心。在晚间十点至十二点之间，我们的包裹会到达分拣中心进行更为细致的分类。例如北京的件会细分为朝阳区的件和海淀区的件等。随后，总公司分拣中心会将同一区域的件集中在一起，通过车辆运往机场搭乘班机送达目的地。如遇安检需要，还需在机场排队等待安检。

对于如上海发往江浙两省的包裹，通常直接由货车通过分拣中心送往江苏和浙江的分拣中心。经过这一系列的流程后，次日清晨各网点的快递分公司会前往总公司的分拣中心取回属于自己的包裹。当快递员齐聚时，我们再次从包裹中挑选出属于自己负责区域的包裹，开始新一轮的挨家挨户派送。